25.09.2013, 20:45 | #11 |
Местный
|
На первой фотке блестят, это потому что бугорки в свете лампы. Завтра привезут микроскоп, посмотрим повнимательнее.
Хорошо хоть ни для кого это не новость, а сразу успокоили, что сажа. То, что она на дне остается это хорошо, а часть ее через сапун на вход двигателя не попадает. Потому как если попадает, то мимо фильтра в цилиндры, получается. Если сажа, то при надавливании должна рассыпаться? И все равно не понятно как сажа из цилиндра (там же она образовывается) попадает в картер.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
25.09.2013, 20:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.09.2013, 20:49 | #12 |
Местный
|
Я так первый раз проверил качество краски, которой хотели покрасить еще Вазовскую шестерку. Принесли краску и начали цену набивать. Мол краска супер!!! Я взял при них пару капель на стекло и поставил его вертикально.... Мусора было раз в десять больше чем на этих фотках.
Кончилось тем, что взять пришлось все равно. Лихие 90-ые. Начало! Другой все равно было не найти. Отдали гораздо дешевле, почти даром. А потом мне ребята ее через капроновые чулки несколько раз пропустили и все получилось на пять с минусом.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
26.09.2013, 02:29 | #13 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
не скрою, человек ты необычный, со своим подходом, казалось бы, к известным и малоизвестным проблемах. Скажем так, нестандартные решения. Ну, так и поделись опытом в техтрепалке. Я б тему назвал, к примеру, Общетехнические советы. Конечно, без трепа не обойтись, зафлудят конечно, поэтому будем объединять в стартовый пост. Ну, как минимум, на два совета ты набрал.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.09.2013, 06:10 | #14 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Ух ты!Терелег какой добрый стал и толерантныйЕму видимо велосипед купили
А по делу согласен: тему отсюда убрать и переименовать.Приходит сюда новенький и исходя из названия темы пытается понять,где пробка сливная,как фильтр открутить....А видит тут мазки из КВД |
26.09.2013, 21:19 | #15 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Ну, Федя, ты жжешь, особливо с мазками. Человек интересный способ проверки масла предложил, а ты издеваешься.
|
26.09.2013, 22:14 | #16 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.09.2013, 00:29 | #17 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.09.2013, 00:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|