![]() |
![]() |
#11 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: микунь
Авто: фольцваген т5 каравелла
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
|
![]()
спс за грамотный ответ.не зря на форум зашел.решу проблему отпишусь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Самое лучшее если на юбке поршня просто трещина. Гремит очень сильно но пока поршень не раскололся-безопасно.
В этом случае, достаточно, поменять один, лучше конечно весь комплект поршней. Дорого конечно, но сторицей выйдет. Где гарантия что и остальные не в критичном состоянии. В профилактических целях поменяйте палец (ы). Вкладыши, если нет повреждений к/в поставьте новые, номинал. То есть такие же что и были. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
malyr, ссылку на звуковое сопровождение выложи, я не нашел
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: микунь
Авто: фольцваген т5 каравелла
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
|
![]()
до меня была замена ,стоит рувиль
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
|
![]()
https://youtu.be/EAclElB7c9Y . Так поршневая не может стучать по моему . Скорей всего выработка распредвала , не правильная подгонка деталей , клапанов , гидрокомпенсаторов , форсунок . Маслянное голодание , возможно забит канал , масляный насос возможно устал . Короче звук из гбц механизма.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
![]()
Встречался подобный стук - проблема была в поршневой. Да и просмотрите толкатели форсунок,возможно там сильный износ на валу под коромыслом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: микунь
Авто: фольцваген т5 каравелла
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
|
![]()
Привет всем!в продолжение темы спешу сообщить следуещее,скинул поддон,вынул поршневую и обомлел блок оказывается гильзованный.Внизу 3 цилиндра выломано упорное кольцо,нашел в поддоне,усадка гильзы,завальцовка юбки поршня из-за этого походу стук был.Интересно что было с движком.я на нем проехал только 70 тысяч.Пробег реальный 370 тысяч.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
malyr, ну как обычно на 2.5 это бывает,осыпалось скорее всего напыление на цилиндрах.вот и гильзанули
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
Вердикт: Последствия некачественного ремонта. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |