27.01.2015, 16:59 | #11 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
___саня___,
А для начала проверить топливную систему диагностом - не судьба? Так будешь долго гадать: раз ромашка, два ромашка...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
27.01.2015, 16:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.01.2015, 17:02 | #12 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
будьте добры подскажите как, и я это сделаю.
|
27.01.2015, 17:08 | #13 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Если не знаешь как, то сам это не сделаешь.
Заедь или к хорошему диагносту, или к толковым топливщикам - может помогут. А вообще - подключаешься к машине и проверяешь все измеряемые величины, относящиеся к топливной системе. Начиная от давления в системе и заканчивая балансом цилиндров (при условии нормального маховика). Отключаешь цилиндры по очереди, чтобы локализовать беду, ну и т.д. Сравниваешь показания с базовыми установками и пытаешься делать выводы.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
27.01.2015, 17:17 | #14 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
благодарин вам, буду пробывать заменой тандема, и опрессовкай гбц.
|
27.01.2015, 19:53 | #15 |
Местный
|
|
27.01.2015, 19:58 | #16 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
В VAS PC есть возможность принудительного отключения цилиндров в процессе диагностики.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
27.01.2015, 20:06 | #17 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Так же не слышал о таком. Если можно расскажите по подробнее.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
27.01.2015, 20:07 | #18 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Вовка,"звездит" он как обычно
|
27.01.2015, 20:22 | #19 |
Местный
|
Есть вариант кусачками в моторном жгуте
|
27.01.2015, 20:26 | #20 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
Владимир, косу я то поменяю, это понятно, но из за неё я думаю в тандеме давление не поднимется, есть какие либо соображение?
|
27.01.2015, 20:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|