VW-T5-Внедорожная подготовка T5 T6 - Страница 2

Andrei64ru · 01.11.2020, 16:44

Цитата:

Сообщение от Илья_69

Что бы начать уважать наши надёжные VAG моторы стоит обзавестись автобусом с OM646 или OM651.

Димка-1200 · 01.11.2020, 21:36

Цитата:

Сообщение от venom

Вот что надо. Мотор легендарный ОМ617. Ему даже электричество ненужно чтобы работать

Машина классная, но это когда сел в неё и сразу в грязь. А вот когда нужно несколько дней ехать по асфальту и только потом необходимы внедорожные качества автомобился на какой-то небольшой промежуток времени, то УАЗ не подходит. В нём просто неудобно. Это машина для бездорожья и непригодна для долгих перегонов.

Димка-1200 · 01.11.2020, 21:38

Цитата:

Сообщение от Lumen

А цепи? Гемор конечно, но разве не вариант?

цепи конечно вариант. Хоть и действительно не самый удобный.

Димка-1200 · 01.11.2020, 22:11

Цитата:

Сообщение от venom

1. низкий вес.

Калифорния пустая весит почти как два транспортера. И облегчить её практически не реально.

Цитата:

Сообщение от venom

2. низкооборотистый мотор.(Помните ЗИЛ 157 Алюминиевый низовый мотор)

Зайкель за какие-то космические деньги продаёт пониженную главную пару, чтобы крутить мотор и при этом медленно ехать.
Тут я согласен. На Т5 не хватает понижайки. Очень бодро начинается движение (для бездорожья)

Цитата:

Сообщение от venom

3. большая площадь опоры колеса

Это вопрос решаемый, но на таких колёсах по асфальту не поездишь. Можно но не долго.

Цитата:

Сообщение от venom

ну и Делика

Да, смотрел в её сторону. Но леворуких очень и очень мало, да и древние они все. На правом руле ездить не хочу. А вот леворульный более менее подходит для моих задач.

Вот реально, смотрю на соболь 4х4, на то как они преодолевают бездорожье и всё больше и больше он мне нравится.

Димка-1200 · 01.11.2020, 22:13

Цитата:

Сообщение от Микрон

Если у тебя есть "домик в деревне" то, полагаю будет экономически и технически разумно купить тот же УАЗик...

Нет. Машина нужна для путешествий. Чтобы иметь возможность с комфортом доехать до любого места до которого захочется.

Инжирнер · 02.11.2020, 04:41

Димка-1200, ЕГР заглушил?

Димка-1200 · 02.11.2020, 09:10

Инжирнер, заглушил

СергейИ · 02.11.2020, 11:40

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

На Т5 не хватает понижайки. Очень бодро начинается движение (для бездорожья)

А у меня наоборот ощущения, что на первой очень маленький разгон. Т.е. обороты уже 3000 а скорости нет.
Может это только у меня.

Микрон · 02.11.2020, 15:19

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Может это только у меня.

У всех так.
Ни скорости не тяги.

И нашим и вашим передаточные числа первой передачи.

Димка-1200 · 02.11.2020, 18:05

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Т.е. обороты уже 3000 а скорости нет.

Какая скорость на бездорожье?
Понижайка нужна для того чтобы иметь возможность медленно перемещаться, не срывая колёса в букс и при этом делать это не на холостых оборотах.
Для бездора первая слишком быстрая.
Для асфальта возможно напротив медленная.

01.11.2020, 16:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.11.2020, 04:41	#16
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Димка-1200, ЕГР заглушил? __________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

02.11.2020, 18:05	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.11.2020, 09:10	#17
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,554 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Инжирнер, заглушил