10.06.2021, 11:45 | #11 |
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 29.04.2021
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 BPC / Акпп 09K
|
заказал Stellox 1582074SX, вышел 8900
|
10.06.2021, 11:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
15.06.2021, 03:34 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Это лучший выбор. На остальном говне я обжигался приходилось второй раз раскошеливатся за GKN.хоть и спорили здесь что шрус изготовить плевое дело,любой китаец может, не убедили
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
15.06.2021, 22:31 | #13 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
15.06.2021, 23:38 | #14 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Nord_76,
Оказалось дело было не в нем, а в наружном шрусе левого привода....... Это пишет продавец. Когда вижу такое объяснение происхождения запчасти возникает вопрос. Так потребуй что б твою прекрасную железяку вернули на место. Ведь новую продать и легче и выгодней будет??? Даже здесь находятся предприимчивые форумчане выставляющие детали заменённые при ремонте своей машины. |
16.06.2021, 08:29 | #15 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Это мое объявление, менял сам после диагностики "спецов". Запчасть сам заказывал, сам и заменил, и был в шоке, что ничего не изменилось.
|
16.06.2021, 12:30 | #16 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Nord_76, В таком случае у вас два объявления. И все два с одной причиной происхождения запчасти.
В 90% вибраций в авто с трипоидом возникают именно из за него. Больше чем уверен что причина замены правого шруса заключается в совете после словесного описания неисправности. И ещё в объявлениии на Авито никак не показано состояние шлицевого соединения. За то видно что шаловливые руки имели контакт с этой деталью (нормовский хомут на внутренней стороне наружнего пыльника). Да и вообще метод научного тыка не самый правильный и дешовый из вариантов ремонта. |
16.06.2021, 12:45 | #17 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Илья_69, Шлицевое в отличном состоянии, да и на автомате я не слышал, чтобы оно "летело". Никакого словесного описания, загнал машину, они вывесили переднюю часть, включали передачу в ручную и притормаживали, то одно, то другое колесо. Лично присутствовал. Единственное, я не заметил, что правый привод "бьет", но меня убедили. "Шаловливые" ручки проверили наличие и качество смазки в гранате. Когда снял левый привод, то все вопросы были сняты. В гранате просто смазка загустела (вот где действительно "шаловливые ручки" чьи то постарались), я промыл, заменил смазку, пыльник, и так катал без вибрации до момента, когда пришла новая запчасть.
|
16.06.2021, 20:48 | #18 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
16.06.2021, 22:04 | #19 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Уже заказал, пришло так и заменил. Кстати гранату недавно выбросил. Видимо и правый привод туда же скоро пойдет. Я ценник то поставил, только, чтобы окупить поездку до транспортной Мурманска и обратно. Все же 160 км в одну сторону. За самовывоз так отдам.
|
16.06.2021, 22:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|