![]() |
![]() |
#11 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Плиз поподробней, тяжело для понимания. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
|
![]() ![]() Круглая хрень с разъёмом на фото и есть шлейф. Разъём берём за точку отсчёта и начинаем крутить в одну сторону до упора, потом в другую. Усилия не прилагать! Считаем полные обороты. Как правило их 4 с небольшим. С крайнего положения, прокручиваем на 2 оборота, это и есть центр. Разъём должен находиться в верней точке, колёса стоят прямо. После этого устанавливаем руль. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
|
![]()
Выглядит так.
![]() Схема МФА Последний раз редактировалось RAPTOR; 25.06.2013 в 00:08. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
![]()
Ааа ты штатный дисплей поставил, а я подумал про универсальный))) Перейдем в другую тему.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Привет,Сергей!С твоим опытом ковыряния Т5 можешь многим добрую службу сослужить...Так что выкладывай и не стесняйся
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Видете ли, не все знакомы с внутренностями Т5. Следовало бы посмотреть на свое сочинительство с позиции человека, который и представления не имеет где что расположено. Рекомендовал бы, примерно, такой текст "в посте №8 мы видим крышку подкапотного блока реле и предохранителей. Отвинчиваем винтики и видим вот это. Нам нужен.... " Кстати, там еще и блок предохранителей должен быть над этой рамкой. Ну и меры предосторожности(клипсы, защелки и т.д.) надо бы прописать, чтобы не сломать ничего. Иными словами, изложение должно быть технически грамотным с указанием взаимосвязи с другим постом, если она существует.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Опыт пока небольшой, в основном тренируюсь на своей машине. Постараюсь подробнее расписывать, чтоб меньше возникало вопросов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |