![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Наверно после ремонта буду продавать.
Сижу вибираю ЖП хиглайн с гермашки. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ты, уж, в этот раз, без понтов выбирай. Машина для эксплуатации, а не ремонта.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
venom, почитал и теперь сам прислушиваюсь нет ли буханья в фильтре ,ведь тоже брал при пробеге 188.а сейчас 210,но масло лью Мобил дизель 3000 ХЕ 5w30 а до этого он ездил на шелл ультра,а за 150 т.р чего там делали то?мне посчитали запчасти с работой 45 т.ну правда тока распред вкладыши и гидрикиДимка-1200, а ты делал чего нить в этом роде со своим?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
насос менял из-того что когда потеплело ,начала раз в сутки загораться красная лейка и зуммер пищать на холостых оборотах,потом чем тепле на улице было тем чаще срабатывал зуммер,сменил масло не помогло .сменил датчик тоже не помогло ,померил давление показало 0.9 и когда нажимал до 2000 об то давление уходило в 4атмосферы,а датчик начинает срабатывать при 0.75, поехал в сервис вскрыли поддон дабы убедиться что не забита сетка маслозаборника ну и поменял насос и все перестало,а датчик калена ну просто перестала заводиться в один прекрасный день крутит но не схватывает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Пост специально для Венома,а то он тревогу бил при желтой лейке....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |