23.03.2013, 23:28 | #11 |
Местный
|
Уровень заряда АКБ при котором еще возможен старт двигателя
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
23.03.2013, 23:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.03.2013, 00:43 | #12 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
нет, на стоянке, при включенных потребителях
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
24.03.2013, 05:34 | #13 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Еще на Т4 соединил АкБ таким способом, параллельно. Утром пришел к двум разряженным батареям, это описал Димка1200. Затем доработал схему внедрением реле на 70А, которое соединяло АкБ при включении зажигания. Можно, конечно, управление взять с генератора, но разницы не заметил, при запуске второй аккумулятор не не отдает такой ток, чтобы сгорали провода или что-то подобное было. Предохранитель стоял один на 50А. Вторую АкБ использовал для питания усилителя, Эбера и ТВ.
|
24.03.2013, 10:39 | #14 |
Местный
|
Хорошо. Согласен, что так не правильно. Тогда можно поподробнее. Как подключить второй АКБ, реле, предохранители, провод с БУБС (Т6е/2) на реле подключения АКБ... Это все понятно. И про это много написано. Но при этом получается, что все потребители делятся на две группы. Одна питается от основного АКБ, а другая от второго АКБ. И вот как перевести питание Вебасты, музыки (и еще чего?) на второй АКБ, т.е. конкретно "снять клемму ЖЖ с разъема ББ и соединить ее с разъемом ВВ" , то с этим лично у меня проблема.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.03.2013, 10:53 | #15 |
Местный
|
|
24.03.2013, 11:49 | #16 |
Местный
|
RAPTOR,
Ну чего непонятного-то. После того как установишь второй АКБ надо Вебасту переключить на него. Как это делается? Напишешь "(для примера) "с клеммы 23 на разъем 15" в ответ говорят, что "нет таких клемм". Напишешь отвлеченно "с клеммы ЖЖ на разъем ББ", в ответ пишут "не понятно". А вот еще вопрос. К тем кто пишет, что слушал музыку и т.д. при наличии второго АКБ. А вы уверены, что после того как вы поставили второй АКБ ваша музыка работала от второго АКБ а не от первого? Ведь я так понял мало установить вторую АКБ, надо еще и потребители (необходимые) перевести на питание от нее.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.03.2013, 11:51 | #17 |
Местный
|
Это я просто так написал, чтобы не сильно от вас отличаться, а вообще-то у меня ни с чем нет никаких проблем.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.03.2013, 12:01 | #18 |
Местный
|
|
24.03.2013, 13:24 | #19 |
Местный
|
Так-то я могу!!! А как более цивилизованнее? Я так понимаю штатный шнурок (за несколько тыр) как раз и предполагает определенные монтажные работы в блоке предохранителей... А так мы опять скатимся к типа "смотри клемму.., смотри разъем...", и я опять для себя сделаю вывод, что надо сделать как предлагал в начале и не париться.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.03.2013, 14:02 | #20 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
штатно, группа предов объединена по входу, этот общий запитывается от второй акб
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
24.03.2013, 14:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вторая дополнительная акб |
|
|