17.11.2014, 15:52 | #11 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Сними обратку и заведи. Минут за 20 на ХХ вылетит весь бак.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
17.11.2014, 15:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.11.2014, 16:21 | #12 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Давненько уже было, промывал бак на VW Т-2 зимой на улице при минус десяти. Эта хрень не растворялась ни бензином ни керосином, даже спирт изопропиловый заливал- ни хрена, попробовал растворить фери в кипятке (была как раз натоплена баня) - получилось, но только с третьего или четвертого раза. Бак был снят с машины, а без этого не получилось бы. Потом ополоснул бензином и установил на место.
|
17.11.2014, 17:53 | #13 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Да будет вам спорить.
Эта слизь только от поганой солярки. Летом она не так заметна.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
17.11.2014, 21:08 | #14 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 14.11.2014
Адрес: череповец
Авто: vw t5 пасажир
Год выпуска: 2003
Двигатель: axd
|
налей литров 10-15 керосина и ничего сливать не надо
|
17.11.2014, 21:19 | #15 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
vaniec99, бак под завязку
|
17.11.2014, 21:23 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Налил 8 л. керосина с антигелем, больше не влезло. Но лучше слить и залить зимней соляры. Ездил на летней, морозов особо не было, заправился и на утро морозы пришли.
kirill69, правильно посоветовал, как вариант, но не хотелось прогонять всё топливо через фильтр. По закону подлости, "Вася"тестирует всё подряд, кроме насоса в баке. |
17.11.2014, 21:39 | #17 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Началось с того, что утром при запуске, двигатель оказался холодным, хотя подогрев был отработан на 20мин. За счёт свечей мотор завёлся, но проехав 10-15 мин. так и не вышел на рабочую температуру. Добавил керосина с антигелем. Днём "вебаста" всё же запустилась и прогрелось, но вечером опять "показала фигу". Поставил машину в тёплый гараж и на следующий день попытался слить бак. Думал "Васей солью на раз-два", а не вышло.
|
17.11.2014, 21:50 | #18 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
forklift, можно из без ВАСИ слить. Провода насоса под водительской сидухой, нужно только "+" от аккумулятора кинуть на насос и успевай емкости под капотом подносить
|
17.11.2014, 21:59 | #19 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Вот как определить, которые провода под сиденьем от топливного насоса? Их там не много, цвета разъёмов и жил не подскажете? У меня штуцер заготовлен, с одной стороны как на фильтре, с другой "ёршик" под шланг на 10.
|
17.11.2014, 22:25 | #20 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
находишь красный 6-пин разъём. 3-й пин - плюс (сине/желт), 4-й - минус (коричневый).
|
17.11.2014, 22:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|