![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Само исправляется, через несколько км, если колёса стоят ровно и нет повреждений датчика.
Ну как нечему, датчик может сломаться, провода отвалиться. Но если руль не сдёргивали, то маловероятно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
|
![]()
Руль не сдёргивали-точно! после развала будем посмотреть)))
на каком то форуме читал, что делают регулировку прокручиванием руля туда-сюда и т.д. без компа..так ли это? или только шнурком сей "узор провязать " можно в мозгу? ![]()
__________________
Самому интересно.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Если нет неисправностей по датчику и проводке, а колеса стояли криво и их выправили, то ошибка сама уйдет. Но есть момент. Нужно шнурком посмотреть где нулевое положение руля, выставить в это положение руль, а потом уже крутить сходимость. Иначе при прямолинейном движении с датчика будет идти информация, что руль повернут и это выдаст ошибку. Т.к. прямолинейность движения ещё смотрится по датчикам АБС с колёс. Кстати, колеса должны быть одинаково размера и не иметь больших отклонений по давлению в шинах. Но это нужно на спущенных прилично прокатиться. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Местный
|
![]() Цитата:
__________________
Самому интересно.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
|
![]()
__________________
Самому интересно.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
константин кузнецов, колеса криво стояли?
![]() И никак на управлении не сказывалось? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
|
![]()
рулевое криво стояло)))(если не обращать внимание) по нашим кривым дорогам. на ход не влияло. появилось как то резко(не мог так долго не замечать) перед значком ЕСП...
__________________
Самому интересно.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Amig, говорю же, даже без адаптации само бы всё адаптировались довольно быстро.
Как только с датчиков будут нормальные показания. Поэтому хоть кругами, хоть восьмерками, хоть зигзагами. Главное чтобы всё было исправно и отрегулировано. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |