Диагностика VAG COM

[Димка-1200]

Не стоит так бояться этих НФ.
Скорее сломается что-то другое, чем они.
Ну, если конечно, всякой гадостью не заправляться.

[tereleg]

Сообщение от das fedor

Дальше что?

А ты пост выше внимательно прочитал?

[das fedor]

Внимательно.Во первых это другой случай,а во вторых коррекция работы насос-форсунок это другой показатель в проге.Просто чего гадать на кофейной гуще: будет проблема-будем думать сообща!

[tereleg]

Мать твою, ты такой умный, аж, противно. Не проще было написать возможные варианты, думаю, их там мало, и сказать чё делать?

[das fedor]

Давай не будем фантазировать!!!!Будет конкретная проблема у кого-будем думать.А возможные причины,кому интересно,в книжках описаны!И,вообще,насяльника:Чтоб правильно диагностить насос-форсунку-червонец давай,осциллограф покупать надо....Комп бессилен,он только общее представление дает!

[tereleg]

Хрен тебе, а не червонец! У Венома спроси, у кого есть осцилл портативный, с доп.питанием от борта.
Спросили же - как проверить. Понятно, что и вооружить знаниями надо, на что обратить внимание.

[Димка-1200]

У меня есть осциллограф, правда он огромный и ещё советский.
Могу дать поносить

[Caravella]

Пока вот что нарыл: описание групп на разных авто и дв-лях под разными цифрами. Находятся в папке с прогой labels. Надо найти свой двиг и переименовать файл в формат ххх-ххх-ххххх.lol, где ххххх надо заменить на символы ECU из раздела 01 (двигатель). Дальше прога должна сама корректно подписывать названия в группах при входе в раздел 08 (измерения), а то сейчас только цифры меняются, а что показывают они нужно самому догадаться. Так это или нет проверю завтра.

[tereleg]

Странно. К борту ваг-ком цепляли, но химичить с файлами не стали. Вся машина видна. Мож, я чего не понимаю?

[Caravella]

Смею доложить о своих ковыряниях. Изменив файл, я получил описание того, что выводится в группах, правда на англиЦком, но уже стало понятнее что измеряем. Теперь при наведении на графу появилось то, о чем говорил Федор: указан разброс -2,8+2,8, ну и в других группах тоже. Видимо, был не полный перевод и получалось, что цифры бегали сами собой, а что означают не понятно.
Теперь вопрос к известному знатоку автономок, догревателей и пр. tereleg: есть ошибка догревателя.

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 7H0 815 071 G
Компонент и/или версия: Standheizung 0210
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 2C5300838C10174
5 Найдены неисправности:

02251 - Отопитель блокирован
000 - -
00667 - Сигнал наружной температуры
008 - Недостоверный сигнал
01126 - Сигнал числа оборотов двигателя
008 - Недостоверный сигнал
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
001 - выход за верх. границу
00664 - Указатель уровня топлива
002 - выход за ниж. границу

Вопрос: можно ли запустить ВАГом или только Вебасто-тестер сможет помочь? Ошибки стер, но 02251 остается всё равно.
Кстати, пишет Лабел не найден, нужно вручную поставить, если найду.