16.09.2013, 18:34 | #11 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
komap111, а в турбину то зачем?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
16.09.2013, 18:34 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.09.2013, 18:44 | #12 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: питер
Авто: vw t-5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axc
|
|
16.09.2013, 18:45 | #13 |
Местный
|
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
16.09.2013, 18:55 | #14 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: питер
Авто: vw t-5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axc
|
Да, нет. Возвращался с отпуска с Тверской и на Мурманке стала машина тупить. Через неделю, в Питере, при поездке с приятелем (он был на другой машине) он мне сообщил, что у меня машина стала дымить по черному. Я стал разбираться, да сам затупил. Надо бы было проверить фильтр воздушный, а стал патрубки крутить. На фильтр не подумал, так как менял его три месяца назад. Это последствия моей "местной" диагностики - масло в патрубках и сажа в коллекторе, вернее "гуталин". Сажа с маслом шла из выхлопных.
|
16.09.2013, 18:57 | #15 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
16.09.2013, 18:58 | #16 |
Местный
|
Криминального ничего не вижу, и наверно нехрен вам туда лезть.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
16.09.2013, 19:06 | #17 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: питер
Авто: vw t-5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axc
|
Я бы с удовольствием воспользовался вашим советом, но как быть, если, вдруг, закоксовалась турбина на выхлопных? Выхлопные кокс прожгут? Благо и выхлопная труба с толстым слоем сажи.
|
16.09.2013, 19:08 | #18 |
Местный
|
На данный момент есть неисправности в двигателе? Если нет то и нехрен туда лезть.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
16.09.2013, 19:14 | #19 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: питер
Авто: vw t-5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axc
|
По диагностике, вроде, ошибок нет. Но после второй проверке, когда "диагносмены" дают мне что-то типа турбина не добирает 30%, но не могут указать причину, а параметры движка в норме (в тоже время не хотят скинуть показания ВАГа на флешку) существуют сомнения в их компетенции.
|
16.09.2013, 19:24 | #20 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: питер
Авто: vw t-5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axc
|
В двигатель лезть для меня слишком круто, т.к. у меня только начальная школа по ним, а чтобы дорасти,даже до ПТУ, надо много времени. Этого как раз мне и не хватает.
|
16.09.2013, 19:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|