![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
А хрен знает,Олега...Мы ж с Веномом больше практики,чем теоретики...Короче легогошники
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Потолочника видимо нет
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
есть
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Ты климат выключаешь или ставишь на минимум(чтоб ни одно деление не горело)?Просто пробывалось и на мокрой с телестарта,и на сухой...Везде прокатывало...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
оба варианта пробовал. может ещё что надо? а на сухой то как?там же свой пропеллер дует.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Сухой-Имеется ввиду потолочный пульт фена...Даже с ним клима помнит свое последнее положение....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
А зачем выкручивать-то? Так понимаю, что на фене задается температура салона, он наберет ее раньше, чем ОЖ прогреется, соответственно, клима, по термодатчикам в воздуховодах, достаточно быстро снизит обороты вентилятора торпеды до нуля.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Ну типа вентилятор печки самый прожорливый потребитель и хотелось бы выключить его из работы.Тем паче эффективность его при работе Вебасто никакая
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Она все равно дует по какой-то своей программе, логика которой мне не понятна. В результате после часа работы Вебасто имеем чуть теплый ДВС и прохладный салон. Ценник в 35тыр, при нынешнем курсе, вполне адекватен. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |