11.04.2017, 02:18 | #11 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
11.04.2017, 02:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.04.2017, 09:39 | #12 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
У меня сосед по гаражу владеет "амароком" (2л). Через 85 тыс. поменял поликлиновый ремень "Гейтс". Через 10 тыс. ремень порвался. Поставил снова этой же фирмы. Через полторы тысячи снова порвался, но уже с последствиями. Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев. В этот момент машина работала на хх. и заглохла. Снятие крышки клапанов показало, что внешне сломан один гидрокомпенсатор (из 16-ти) и провернуло шестерни р/в. Если смотреть родной ремень, внешне он, как новый, то канавки в ручейках отличаются формой и чуть глубже на родном, видно на глаз. Может в этом дело?
|
11.04.2017, 10:16 | #13 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
forklift, Я то же наелся с поликлиновыми ремнями. Один за другим три штуки. Куски последнего попали под ГРМ. Перескочил. Но тьфутьфутьфу без последствий. По настоятельной рекомендации Лехи поставил все оригинал, в т.ч. и ролики и забыл нафиг. На сколько я помню ремень ГРМ по регламенту на 140 сильном меняется на 210. Но не на своей машине я бы поменял сразу после покупки и забыл на долго. Разница оригинал/неоригинал не такая большая в сравнении с последствиями обрыва. Ну и после всего сказанного на неоригинальном ремне будет в голове червячок сидеть и шептать "вдруг порвется".
|
11.04.2017, 10:27 | #14 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
И еще. То что идет в оригинал и то что той же фирмы идет как неоригинал две большие разницы. Проверенно неоднократно. Я теперь и колодки ставлю оригинал
Это мой личный опыт. Возможно это и не абсолютная истина. |
11.04.2017, 11:18 | #15 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
11.04.2017, 20:16 | #16 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Ты прикидываешься или на самом деле туговатый?
Ремень стоит уже новый. Вместе со всеми роликами и помпой. Машина ищет нового владельца...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
11.04.2017, 20:42 | #17 |
Местный
Сообщений: 1,158
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
|
11.04.2017, 20:50 | #18 |
Местный
|
Речь о том, что и там тож не мёд.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
11.04.2017, 21:27 | #19 |
Местный
Сообщений: 1,158
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
А я и не говорю что нечто сверхъестественное. Только живут запчасти от туда подольше.
|
12.04.2017, 01:59 | #20 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
12.04.2017, 01:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
ремень грм. |
|
|