Не заводится

[DOZ]

Объясняю (как уж понимаю "Терминологию"), напрямую: снял шланги с топливного фильтра, и соденил между собой минуя топливный фильтр (не создавать лишгнее давление) чтобы проверить работу топливного насоса.

[Димка-1200]

В ступор ввело то, что ты спрашиваешь про датчик коленвала.
А "напрямую" оказалось связано с топливом.
Мы ведь не экстрасенсы тут. Угадывать что у тебя на в голове не умеем.
Постарайся, пожалуйста, писать более развёрнуто, чтобы мы смогли понять и по возможности помочь

[DOZ]

И так развернул, всё понятно. У меня машина стоит, в отпуск надо, беда, а вы глумитесь

[Димка-1200]

Чтобы проверить работу топливного насоса достаточно было снять шланг подачи топлива, подставить под него банку и включить зажигание. Если льётся - насос работатет. А вот какое он может создать давление - это уже манометром измерять нужно.

[Димка-1200]

Мы не глумимся, мы тебя просто не понимаем.
Вот теперь про топливный фильтр написал - стало понятно.
Я когда впервые прочитал про "напрямую", посчитал, что это как-то с электрикой связано, но уж никак не думал, что с топливом.

[DOZ]

Нет, вы меня так и не поняли, сейчас попробую объяснить

[Димка-1200]

Сообщение от DOZ

Нет, вы меня так и не поняли

Как это не так?
Убрал из системы топливный фильтр соединив шланги друг с другом.
Поняли именно так

[DOZ]

"подставить банку" это про насос, который в баке , а имею ввиду насос, который после топливного фильтра, не знаю как он называется (типа ТНВД, только не механика)

[tereleg]

Чет, мне кажется, из этих кривосвязанных объяснений можно предположить, что завоздушил магистраль. Да, сразу может и не завестись.

[DOZ]

И как это отремонтировать, на Паджеро знаю (клапан) а на Т5