Глючит центральный замок

[tereleg]

Сообщение от Алексей 69reg

Вдруг все гораздо проще

Предположение - мать проколов. Посудите сами, если, на выходе преда, одно напряжение, а на выходе провода, которым заканчивается питающая цепь, - другое, то куда девалась напруга?
Опять-таки

Сообщение от Алексей 69reg

масса - на проводе к блоку управления ц.з. - исправна

а как это проверялось? кажется, пора ликбез проводить.

[Алексей 69reg]

Всем доброго дня.

"а как это проверялось?" - на свой страх и риск так сказать напрямую от акб подключали к блоку управления и + и -; все при этом нормально работало, оставляли один +, тоже работает; когда подключали только "-" напрямую - начинались глюки. Сейчас кинута времянка от 11 предохр т.е. "+" на блок - всё работает.

Про аирбег - Спасибо за совет.

[tereleg]

В Вашем же посте и ответ - проблема в проводе/предохранителе +

[Алексей 69reg]

Доброго дня всем. Причину нашел, снял оба передних седенья, отсоединил ручник, поднял палас. На внешний вид коса с итересующим меня проводом (красный с синей полоской) выглядела отлично, без каких-либо признаков повреждения. Поэтом я предположил, что проблема может скрываться либо непосредственно у блока управления ц.з., либо где-то в районе предохранителей, но поскольку не имел представления как добраться до их (блока предохранителей) внутренней стороны провел осмотр проводов в районе блока. Жгут был обмотан тряпочной изолентой, следов русского Васи необнаружено. Вобщем разматывая эту мокрую изоленту в сторону блока обнаружил на расстоянии 15-20см от блока место пайки, которое просто сгнило. В этом месте к основному проводу был припаен кусочек провода 10-15см такого же цвета, а на другом конце он просто заизалирован. Смею предположить что это для поключения какой-нибудь штатной сигналки. И так вдруг кто столкнется с такими признаками: жгут от блока ц.з. к блоку предохранителей целиковый без разъемов, до места пайки при желании можно добраться и не снимая сидений. На фото (с мобильного) видно красный провод и что с ним стало.

[tereleg]

Сообщение от Алексей 69reg

Жгут был обмотан тряпочной изолентой

так и должно быть. Тряпку применяют для проветривания

Сообщение от Алексей 69reg

следов русского Васи необнаружено

Сообщение от Алексей 69reg

В этом месте к основному проводу был припаен кусочек провода 10-15см такого же цвета, а на другом конце он просто заизалирован. Смею предположить что это для поключения какой-нибудь штатной сигналки

Значит, Вася был немцем.

Сообщение от Алексей 69reg

Смею предположить что это для поключения какой-нибудь штатной сигналки

Штатная сига подключается к шине кан системы комфорт

Сообщение от Алексей 69reg

видно красный провод и что с ним стало

восстановление какие дало результаты?

[Алексей 69reg]

Все работает

Значит, Вася был немцем. - сотрудник завода.

[tereleg]

Сообщение от tereleg

В Вашем же посте и ответ - проблема в проводе/предохранителе +

с одним косяком мы коллективно разобрались. Переходим к следующей части. Итак, что теперь?
Кстати, как сращивали провода?

[Алексей 69reg]

Склеел токопроводящим клеем!!! ШУТКА!!!

Откусил с каждого края по сантиметру, из того лишнего куска провода сделал вставку нужной длины, скрутил, спаял, заизолироавл, собрал, все работает. Ура ТОВАРИсчИ!!!!

Правда теперь новый глюк вылез, но уже с работой мотора. Ошибок нет, а обороты на ровном газу плавют, на хх все нормально, при добавлении газа - провальчик, а потомнормально набирает оброты. Знакомые диагносты советуют промыть дроссельный узел. Буду рыть инет на эту тему.

[tereleg]

Сообщение от Алексей 69reg

Ура ТОВАРИсчИ!!!!

ни фига не ура, кстати. Провода сращиваются гильзовкой.

[merZavec]

А вот такой вопрос на водительской двери красная лампочка(индикатор) когда машина стоит на охране она мигает!так вот последнее время стал замечать когда ставишь на охрану она не всегда горит(мигает) что это может быть и правильно ли работает сега?