VW-T5-интервал работы дворников - Страница 2

Servik43 · 23.01.2013, 21:35

pitty, Ведь ken подсказал вариант получше. Ведь этим клапанам придется жить и в жару и в холод, пропускать через себя и воду и всякую химию. Поэтому, я считаю, что Тойотовские - то, что надо.

pitty · 23.01.2013, 21:42

понял спс

tereleg · 24.01.2013, 01:47

Цитата:

Сообщение от Servik43

ставят обратный клапан в шланчик внутри капота - поближе к форсункам

может, поближе к насосу? от него до форсунок далековато будет, не успеешь быстро закачать жижу.

RAPTOR · 24.01.2013, 04:59

Цитата:

Сообщение от tereleg

может, поближе к насосу?

Всё равно.

Димка-1200 · 24.01.2013, 13:48

Цитата:

Сообщение от tereleg

может, поближе к насосу? от него до форсунок далековато будет, не успеешь быстро закачать жижу.

Клапан препятствует стеканию жидкости назад в бачок и не важно сверху ты его поставишь или снизу. Жижа через него идёт только в одном направлении.
Но при установке данного клапана повышается вероятность замерзания омывайки, т.к. она остаётся в трубках и хреновая жидкость моментально там замёрзнет.

tereleg · 24.01.2013, 15:03

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

при установке данного клапана повышается вероятность замерзания омывайки

верю

pitty · 24.01.2013, 15:05

если хреновая то и так замерзнет

pitty · 24.01.2013, 15:21

вопрос их 2 штуки нужно или можно одной обойтись?

Димка-1200 · 24.01.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от pitty

вопрос их 2 штуки нужно или можно одной обойтись?

Смотря где ставить будешь

Одной вполне достаточно будет. От моторчика идёт один шланг и поднимается вверх. Там он разветвляется на две форсунки.
На заднее стекло такой клапан ставить не советую. Слишком длинная магистраль. Замёрзнет - фиг отогреешь.

pitty · 24.01.2013, 16:38

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

От моторчика идёт один шланг и поднимается вверх. Там он разветвляется на две форсунки.

он в открытой доступности? или разбирать нужно в сервисный режим?

23.01.2013, 21:35	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.01.2013, 21:42	#12
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	понял спс __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

24.01.2013, 15:05	#17
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	если хреновая то и так замерзнет __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

24.01.2013, 15:21	#18
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	вопрос их 2 штуки нужно или можно одной обойтись? __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

24.01.2013, 16:38	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.01.2013, 21:35	#11
Servik43 Местный Сообщений: 283 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Слободской Авто: T6 Каравелла Год выпуска: 16 Двигатель: CAA	pitty, Ведь ken подсказал вариант получше. Ведь этим клапанам придется жить и в жару и в холод, пропускать через себя и воду и всякую химию. Поэтому, я считаю, что Тойотовские - то, что надо.