VW-T5-Проблема с запуском 2 5 TDI 2003 - Страница 2

Димка-1200 · 29.11.2014, 12:31

Тоже считаю, что скорее всего топливо хреновое

Инжирнер · 29.11.2014, 20:15

Может и не хреновое но летнее.Было раз пять.Заводишь легко, едешь тачка глохнет.Движок уже слегка прогрет,топливный фильтр рядом .Но из бака идет парафин и забивает фильтр.Глушишь ,стоишь,дрочишь зажигание ,без старта.При включении последнего насос в баке качает ,при этом греется и греет топливо.и так раз двадцать.в это время так как движок уже слегонца прогретый оттаивает фильтр .ждемс примерно пол часа и начинаем это дрочево .помогло сто процентов.ньюанс качать,а не крутить стартером сначала.

Димка-1200 · 29.11.2014, 20:21

Инжирнер, насос прокачивает несколько раз, создаёт давление в системе и больше не качает.

Инжирнер · 29.11.2014, 20:49

Димка-1200, ошибаешся, он качает бесконечно ,нужно только выдержать паузу

venom · 29.11.2014, 21:58

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

Димка-1200, ошибаешся, он качает бесконечно ,нужно только выдержать паузу

Ошибаешься сам. Он качает непрерывно при условии что двигатель запущен.

kostyaavto · 29.11.2014, 22:02

ПОПРОБУЙ С ЭФИРКИ ЗАПУСТИТЬ ,БУДЕТ ПОНЯТНО,ЧТО ОТКУДА

venom · 29.11.2014, 22:03

Цитата:

Сообщение от kostyaavto

ПОПРОБУЙ С ЭФИРКИ ЗАПУСТИТЬ ,БУДЕТ ПОНЯТНО,ЧТО ОТКУДА

Хосподи! ты то кто!? с такими советами!? (ты забыл ещё всё красным цветом выделить)

СергейИ · 29.11.2014, 22:22

Я вот тоже думаю на топливо, но .... чел ехал-ехал-ехал....
А значит горячее топливо через обратку лилось-лилось... обратно в бак. Я несколько раз трогал топливный радиатор, он конкретно горячий... Т.е. в баке когда дв-ль долго работает топливо относительно теплое. Фильтр находится в теплом месте, рядом с двигателем. Сам фильтр с подогревом?. Остается 1.5 метра шланга где топливо может остыть.... Или я не так рассуждаю?

Димка-1200 · 30.11.2014, 01:23

kostyaavto, продолжишь писать заглавными буквами - будешь только читать!

Инжирнер · 30.11.2014, 06:41

Цитата:

Сообщение от venom

Ошибаешься сам. Он качает непрерывно при условии что двигатель запущен.

Я сказать хотел когда заглохнешь не надо на старт давить ключом ,а тупо стоишь с заглохшим ДВС и на зажигание вкл,выкл,вкл,выкл...и так раз двадцать

29.11.2014, 12:31	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.11.2014, 22:22	#18
СергейИ Местный Сообщений: 4,927 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Я вот тоже думаю на топливо, но .... чел ехал-ехал-ехал.... А значит горячее топливо через обратку лилось-лилось... обратно в бак. Я несколько раз трогал топливный радиатор, он конкретно горячий... Т.е. в баке когда дв-ль долго работает топливо относительно теплое. Фильтр находится в теплом месте, рядом с двигателем. Сам фильтр с подогревом?. Остается 1.5 метра шланга где топливо может остыть.... Или я не так рассуждаю? __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

30.11.2014, 06:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.11.2014, 12:31	#11
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Тоже считаю, что скорее всего топливо хреновое

29.11.2014, 20:15	#12
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Может и не хреновое но летнее.Было раз пять.Заводишь легко, едешь тачка глохнет.Движок уже слегка прогрет,топливный фильтр рядом .Но из бака идет парафин и забивает фильтр.Глушишь ,стоишь,дрочишь зажигание ,без старта.При включении последнего насос в баке качает ,при этом греется и греет топливо.и так раз двадцать.в это время так как движок уже слегонца прогретый оттаивает фильтр .ждемс примерно пол часа и начинаем это дрочево .помогло сто процентов.ньюанс качать,а не крутить стартером сначала.

29.11.2014, 20:21	#13
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Инжирнер, насос прокачивает несколько раз, создаёт давление в системе и больше не качает.

29.11.2014, 20:49	#14
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Димка-1200, ошибаешся, он качает бесконечно ,нужно только выдержать паузу

29.11.2014, 22:02	#16
kostyaavto Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 19.08.2014 Адрес: Малоярославец Авто: фольцваген мультивен Год выпуска: 2007 Двигатель: АХЕ	ПОПРОБУЙ С ЭФИРКИ ЗАПУСТИТЬ ,БУДЕТ ПОНЯТНО,ЧТО ОТКУДА

30.11.2014, 01:23	#19
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	kostyaavto, продолжишь писать заглавными буквами - будешь только читать!