Электропривод открывания багажника

[venom]

Так и есть

[romanonline]

Сообщение от Mr. Che

Подскажите, а как осуществлен штатно привод автоматического открывания хлопушки? Гидропривод или электроактуатор?

Даже если и попробуешь приладить от туарега или ещё кого, то они (пневмоэлектроприводы) по диаметру между кузовом и хлопушкой не влезут, примерял я уже.
Единственный выход на данном кузове это только чистый гидропривод мастерить т.к. он тоньше по диаметру.

[Mr. Che]

romanonline, Так на Туре и есть гидропривод. Только там он параллельно крыши стоит. А гидронасос под сидением задним.

[Mr. Che]

Вот он.

[Димка-1200]

Mr. Che, толстоват, по-моему, для нашей хлопушки.
Хотя, нужно примерять.

[Mr. Che]

вот электрический вариант с нового Турика

[Mr. Che]

Есть такие универсальные комплекты, там они адаптированы под РР и видел под Тигуан, брат себе хотел. Бюджет до кризиса был 40 тыщ рублей. Щас наверное как Жигули в приличном состоянии стоит.

[romanonline]

Сообщение от Mr. Che

Так на Туре и есть гидропривод. Только там он параллельно крыши стоит. А гидронасос под сидением задним.

Я же написал что от первого туарега примерял.

[romanonline]

От калифы не примерял, нет нигде
komplette hydraulik T5 California.jpg
Они в отличие от первых туровских двухходовые и вроде как тоньше и под больший вес рассчитаны, т.к. крышу можно поднимать вместе с боксом а это +100 кг.

[Mr. Che]

romanonline, Вот сейчас написал что именно от первого Тура примерял, а до этого ты что то примерял не понятное. У первого чисто гидропривод. У второго чисто электропривод. Я обращаю внимание что в основном электроактуаторы применяются на вместе пружин или как там называются "амортизаторы" крышки по правильному, а не как раньше на американцах мотор с кривошипом и тягой.
Я уже остыл с этой затеей, баловство это все (за такие то деньги)