![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		#11 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 6,044
				 
				Регистрация: 08.09.2012 
				Адрес: Мурманск 
				
				Авто: VW Caravelle 
				Год выпуска: 2004 
				Двигатель: AXD 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Я не спец по брелкам, но может инструкция какая прилагается? 
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#12 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Polyarnik, инструкция простая "нажми на кнопку - получишь результат"  
		
		
		
		
		
		
		
	![]() У меня нет инструкции, но думаю там примерно так и написано  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#13 | 
| 
			
			 Заблокирован 
			
			
			
			
					Сообщений: 522
				 
				Регистрация: 08.04.2013 
				Адрес: Тамбов 
				
				Авто: T5 Multivan 
				Год выпуска: 2006 
				Двигатель: АХЕ,174 кобылы 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			В инструкции написано,что если сели батарейки,то после нажатия на любую из кнопок,сначала загориться оранжевый светодиод на 2сек
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#14 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Как бы я поступил. Немного теории. Почему дальность маленькая? Скорее всего рассогласование передатчика и приемника по частоте. В сложных устройствах элементы схемы подбирают по параметрам более жестко. В сигналках скорее всего разброс параметров побольше и поэтому на входе приемника и на выходе передатчика стоят подстроечные элементы (контур или конденсатор). Поэтому я бы снял крышку сначала с брелка. Там на плате наверняка должен быть небольшой подстроечный конденсатор. Надо встать на расстояние уверенной работы сигналки. Взять малепусенькую отвертку (желательно керамическую). И порядок такой - нажал кнопку на брелке - сработала -чуть чуть крутнуть конденсатор в одну сторону (сначала пометить маркером начальное положение) убрать отвертку - нажать кнопку. Если сработала, повернуть дальше чуть-чуть. И так до тех пор пока не перестанет срабатывать. И так же в другую сторону. Отмеяаем крайние точки. В результате получим диапазон в котором срабатывает сигналка. После этого по меткам ставим конденсатор в среднее положение. Таким образом мы получим максимальное согласование приемника и передатчика. А в идеале надо с применением анализатора спектра проверить частоту излучения передатчика и частоту приема у приемника. Они должны быть одинаковы.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#15 | |
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Сколько денег уже не помню, по времени минут 40. По дальности: у меня бьет через 4 кирпичных стены метров на 150, из общего корридора. Из квартиры не добивает, наверное железная дверь мешает.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#16 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			А у меня вообще лежал дома этот брелок и я им не пользовался, т.к. он фен запускает. А тут решил проверить. 
		
		
		
		
		
		
		
	Брелок как новенький.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#17 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			возможно надо прописать брелок заново
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#18 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			медvwедев, а с чего он мог потеряться? Батарейки не вытаскивались ни в пульте, ни в машине. 
		
		
		
		
		
		
		
	Как брелок привязывается?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#19 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 1,230
				 
				Регистрация: 18.01.2013 
				Адрес: Мурманская область 
				
				Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 
				Год выпуска: 2006 
				Двигатель: BPC 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Вытаскивай предохранитель вебасты, 20-30 секунд ждешь, вставляешь и в течении 5 сек должен нажать на on и off одновременно. Моргнет зеленым, пульт прописан. Лучше вдвоём это делать. Один предохранитель вынимает, вставляет, а второй с улицы в районе водительской двери манипуляции с пультом делает.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#20 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 1,230
				 
				Регистрация: 18.01.2013 
				Адрес: Мурманская область 
				
				Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 
				Год выпуска: 2006 
				Двигатель: BPC 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Держать нажатыми кнопки пульта более 2 - х секунд.
		 
		
		
		
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 |