Особенности управления автомобилем Т5

[Димка-1200]

ЕСП предотвращает занос.
А вот судя по этому ролику делаю вывод, что рулить можно достаточно быстро и Т5 всё равно будет скользить, а не заваливаться.
http://www.youtube.com/watch?v=g7lkd...eature=related

[Samos]

Дима, есть на машине задний стаб? Если нет, то поставь и машину в поворотах не узнаешь.

[Димка-1200]

Samos, стаб есть
Я уже не помню когда последний раз управлял автомобилем без заднего стаба.

Вы всё мне пытаетесь подсказать как сделать машину более управляемой, а мне интересно на что она способна в состоянии "с завода"
Я прекрасно пониманию, что установка жестких пружин, правильных амортизаторов, толстого стаба, низкопрофильной резины, межколесной передней блокировке и т.д. и т.п. даст лучшие показатели в управляемости, но у меня нет цели доработать Т5.
Просто моему вестибулярному аппарату непривычно ездить так высоко от асфальта. На такой высоте намного сильнее чувствуются крены и создаётся ощущение, что ещё чуть-чуть и машина опрокинется.

[tereleg]

В первый раз вижу чела, который так сосредоточенно ищет на жопу преключений.

[Димка-1200]

tereleg, я ищу автомобиль, который бы меня устраивал во всех отношениях.
Т5 на данный момент самый универсальный и подходит под большинство моих требований, но спортивности в нём маловато, вот и разбираюсь что да как

Кстати, в Т5 со средней крышей можно встать в полный рост или это возможно только с высокой крышей?

[chistilchik]

Сообщение от Димка-1200

...назрел вопрос: что быстрее случится, снос передней оси или всё же заваливание набок?

Дима, ты же вроде бы гоняешься на субарике... Зачем задаешь вопрос, на который невозможно получить ответ?! Ты ведь прекрасно понимаешь, что это зависит от многих факторов: состояние дорожного покрытия, резины, погодные условия, скорость, угол поворота, траектория прохождения поворота.....

Сообщение от Димка-1200

Просто моему вестибулярному аппарату непривычно ездить так высоко от асфальта. На такой высоте намного сильнее чувствуются крены и создаётся ощущение, что ещё чуть-чуть и машина опрокинется.

Вот видишь, сам всё знаешь! Привыкай к машине, почувствуй её и получишь ответ на свой вопрос...

[tereleg]

Средняя крыша добавляет 20см

[Димка-1200]

Сообщение от chistilchik

Ты ведь прекрасно понимаешь, что это зависит от многих факторов

Понимаю, но по ощущением в салоне и на основе опыта управления легковыми автомобилями, складывается впечатление, что я уже давно должен был перевернуться

Сообщение от chistilchik

Привыкай к машине, почувствуй её и получишь ответ на свой вопрос...

по-моему нереально привыкнуть к тому моменту, когда колёса начинают отрываться от асфальта. Это нужно ездить одну и ту же трассу много-много раз и постоянно увеличивать скорость. Тогда можно почувствовать, что вот сейчас как раз та грань, которую переступать не стоит. А ещё лучше чтобы снаружи кто-то смотрел на то как кренится автомобиль.

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

Средняя крыша добавляет 20см

Маловато. Тогда выбираю высокую
Кстати, её реально установить на машину со стандартной крышей?

[Серг 13]

Сообщение от Paul666

Дима у нас автобусы,а не легковая машина!!!Автобусы созданы для другого... я бы не рисковал.
Золотые слова!!!!!

Сообщение от Димка-1200

Вы всё мне пытаетесь подсказать как сделать машину более управляемой, а мне интересно на что она способна в состоянии "с завода"

А с завода, она способна перевезти тонну груза или 8-9 пассажиров!
Она прекрасна входит в повороты, и держит дорогу.
А лучшый способ узнать ее предел того что ты хочешь, это разогнаться и входить в поворот, да засечь - на какой скорости она перевернется. Вот только так.