VW-T5-Масло в заслонке - Страница 2

Микрон · 20.05.2018, 12:18

Цитата:

Сообщение от медvwедев

ИМХО вашпе не расход, забей

+1000!

В целях профилактики промой систему вентиляции, поставь хороший воздушный фильтр, промой воздушную линию, до коллектора. И подключи обратно ЕГР, он нужен для флегматизации рабочей смеси на высокой мощности мотора. Расход масла будет меньше.

venom · 20.05.2018, 13:47

Это что за хрень?

Илья_69 · 20.05.2018, 14:23

Цитата:

Сообщение от Микрон

Расход масла будет меньше.

С какого перепуга? Если уменьшается воздушный поток с картерными газами то падает мощность. Соответственно водитель нажимает на гашетку больше и всё возвращается на круги своя.

Валера 1984 · 20.05.2018, 23:01

Фильтор воздушный только поменял был один вариант за 500 р!Сегодня опять проехал километров 150 с давил на гашетку резко дал ему под жопу и заглянул в баночку куда вывел сапун и масло там не прибавилось как было пару грамм так и осталось!А на счет егр заметил что значительно меньше ест топлива!!ДО заглушки на полном баке примерно 1000 потом опять до полного и сегодня пол бака а проехал уже 700 в смешанном режиме.

Илья_69 · 20.05.2018, 23:20

Цитата:

Сообщение от Валера 1984

заглянул в баночку куда вывел сапун и масло там не прибавилось как было пару грамм так и осталось

Ну и как думаешь ??? Нужна баночка или нет?

Валера 1984 · 21.05.2018, 20:03

Пока буду кататься так и наблюдать!

Микрон · 21.05.2018, 22:21

Цитата:

Сообщение от venom

Это что за хрень?

Хорошее ТО двигателя с применением должных, качественных з/ч и возвращение штатного режима работы будет способствовать повышению общего моторесурса мотора со снижением эксплуатационных расходов на непредвиденные поломки.

Димка-1200 · 22.05.2018, 02:21

Цитата:

Сообщение от Микрон

возвращение штатного режима работы будет способствовать повышению общего моторесурса мотора

Не про Т5 однозначно.

Илья_69 · 22.05.2018, 09:26

Цитата:

Сообщение от Микрон

Хорошее ТО двигателя с применением должных, качественных з/ч и возвращение штатного режима работы будет способствовать повышению общего моторесурса мотора со снижением эксплуатационных расходов на непредвиденные поломки.

А от каких недугов ещё лечите доктор?

Валера 1984 · 23.05.2018, 21:14

По ходу это точно!!!

20.05.2018, 12:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.05.2018, 21:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.05.2018, 13:47	#12
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Это что за хрень?

20.05.2018, 23:01	#14
Валера 1984 Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 18.05.2018 Адрес: Калининград Авто: VW Т 5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 87лс	Фильтор воздушный только поменял был один вариант за 500 р!Сегодня опять проехал километров 150 с давил на гашетку резко дал ему под жопу и заглянул в баночку куда вывел сапун и масло там не прибавилось как было пару грамм так и осталось!А на счет егр заметил что значительно меньше ест топлива!!ДО заглушки на полном баке примерно 1000 потом опять до полного и сегодня пол бака а проехал уже 700 в смешанном режиме.

21.05.2018, 20:03	#16
Валера 1984 Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 18.05.2018 Адрес: Калининград Авто: VW Т 5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 87лс	Пока буду кататься так и наблюдать!