Электроподогрев DEFA

[tereleg]

То есть, он просто греет масло, но не обеспечивает его прокачку?

[Kotopheich]

Масло поступает маленькими порциями.

[venom]

Куда поступает порциями? (подкалываете?)
А зачем масло прокачивать оно всё собрано в картере и там подогревается.
Поясняю: я описываю работу двух разных подгревателей, я продаю электрические зависимые проточные нагреватели DEFA для охлаждающей жидкости. Был отдельно вопрос про подогрев на Т5 я обяснил что конкретно на Т5 фирма DEFA разработала подогрев масла, но на него можно ставить и такие нагреватели на охлаждающую жидкость (если необходимо)
Нигде нет никаких насосов, DEFA не производит и не комплектует никакими насосами.
Можно без издёвок!? Задавайте вопрос конкретнее поясню.Вот как выглядит нагреватель и место установки на Т5

[tereleg]

Если я, хоть, что-то понимаю, то речь идет об обычном кипятильнике для масла?

[Серг 13]

Думаю это актуально для северных районов, когда масло от морозов превращается в кусок льда или в лучшем случае в желе. У меня в Норильске в мосту масло замерзло на светофоре.

[chistilchik]

Сообщение от Серг 13

У меня в Норильске в мосту масло замерзло на светофоре.

Серёга, это ты на чём ехал?

[Серг 13]

Сообщение от chistilchik

Серёга, это ты на чём ехал?

На УАЗе, а это не только у меня, пол города стало, -66 стукнуло. Вообще там интересно в морозы, не только масла замерзают, еще и покрышки примерзают ко льду, а в салонах у людей по 5-7 печек и вентиляторов направленных на стекла, слой льда на стекле изнутри около 2 см. А у кого нет теплого гаража, вообще не глушат свои машины всю зиму.

[Kotopheich]

Сообщение от venom

Можно без издёвок!? Задавайте вопрос конкретнее поясню.Вот как выглядит нагреватель и место установки на Т5

А никто и не издевается, просто подогреватель масла, по-моему личному мнению, не так хорош как подогреватель охлаждающей жидкости, хотя лучше чем ничего.

[tereleg]

в нашем климате, мне, ваааще, не понятно, какой смысл в прогреве масла?

[Paul666]

Сообщение от tereleg

в нашем климате, мне, ваааще, не понятно, какой смысл в прогреве масла?

Олег а мы что в Африке живём?)) В Питере морозы в -30 каждый год бывают,а то и больше.А на машинке нуна ездить постоянно. И смысл состоит в лёгком пуске мотора в -25-30 градусов,даже при почти дохлом акуме(главное чтобы разика три-четыре провернул).В меньшем износе трущихся т.к. масло поступает на них с большей скоростью чем "сгущёнка")),а не трёт какое-то время почти на сухую,в результате ресурс мотора увеличивается!!!Другое дело что розетка в 220в не всегда под рукой.Ну мы как-то эту тему с тобой обсуждали,я тебе ещё про нагревательные универсальные пластины писал эти:http://www.autonahodka.ru/catalog/a0006863/ У кого изначально нет догревателя который можно переделать в предпусковик,электроподогрев какая никакая альтернатива и не дорого.Ты кстати телестарт поставил и реле мну сделал???