|  | 
|  29.06.2019, 17:57 | #11 | 
| Новичок 
					Сообщений: 6
				 Регистрация: 17.06.2019 Адрес: Архангельск Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 1.9 BRS |   
			
			Почему у меня машина тогда заводится едит и при резком нажатие на педаль газа уходит в аварийный режим, просто где логика?
		 | 
|   |   | 
|  29.06.2019, 17:57 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  29.06.2019, 18:42 | #12 | 
| Местный 
					Сообщений: 189
				 Регистрация: 20.04.2017 Адрес: Москва Авто: VW T5 GP CARAVELLE Год выпуска: 2013 Двигатель: CAAA |   
			
			тебе даже вася пишет, сделай машине  сальник красиво! А не молотком!    | 
|   |   | 
|  29.06.2019, 22:50 | #13 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,131
				 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE |   
			
			RONS, Погоди минутку наезжать на Григорий 29,. У него имеется ошибка по опорному напряжению В. На нём сидят датчик давления наддува G31 и тот самый злополучный датчик частоты вращения двигателя G28. Чел снимал коробас. А значит мог повредить проводку. Можно попробовать прозвонить проводку. 1 копыто датчика идёт на 42 пин маленького разъёма ЭБУ. 2 копыто датчика идёт на 58 пин маленького разъёма ЭБУ. 3 копыто датчика идёт на 57 пин маленького разъёма ЭБУ. Ну и соответственно меж собой эти провода не должны звониться. Так же картину может портить датчик давления наддува G31. Попробуй отсоединить его, сбрось ошибки и заведи двигло без него. Машина при этом будет в аварийном режиме. Но это не важно. Тебе главное посмотреть будет ли прилетать ошибка по G28. Если нет то большая вероятность что проблема возникает по вине G31. | 
|   |   | 
|  29.06.2019, 23:14 | #14 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   
			
			Поиск на форуме иногда помогает http://vwbus.su/showthread.php?p=84335
		 | 
|   |   | 
|  30.06.2019, 14:35 | #15 | 
| Новичок 
					Сообщений: 6
				 Регистрация: 17.06.2019 Адрес: Архангельск Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 1.9 BRS |   
			
			Решил проблему, некачественные запчасти, а именно датчик давления турбины, он брался оригинальным, по номерам эдентичны со старым. Предположения такие, что когда установил датчик он был замкнутый, дал ошибку на мозги о не достоверных данных, после этого турбина стала передувать и создалось сильное давление, в последствии у данного датчика сорвала верхнюю крышку на которой номер, и после мотор уходил в аварию. Так как датчик входит в группу "В" и он был замкнут, стала глючит кан шина и ошибочно выдавать данный на датчик колена, который в последствии я менял, и перепроверял все метки. По итогу помыл старый датчик и поставил его на место. Как я раньше не увидел дефект датчика не пойму, но пришлось потратить кучу времени сил и денег. После установки старого датчика пропали все ошибки, всё которые я указывал в данной теме и те которые не указал. Спасибо всем за советы. Если, как- то не правильно выразил свою мысли, пожалуйста поправьте. Polyarnik и Илья 69 спасибо за советы, только сегодня их прочитал, когда исправил неисправность. | 
|   |   | 
|  09.07.2019, 13:30 | #16 | 
| Новичок 
					Сообщений: 1
				 Регистрация: 09.07.2019 Адрес: северодвинск Авто: volkswagen T5 2,5 AXD Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD |  Ошибка датчик числа оборотов 
			
			день добрый всем. кто может сказать как снять с машины датчик числа оборотов двигателя  Т 5 2,5 AXD
		 | 
|   |   | 
|  09.07.2019, 20:41 | #17 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,194
				 Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Пугачёв Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BNZ |   | 
|   |   | 
|  09.07.2019, 20:41 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |