Фильтр картерных газов

[Димка-1200]

Я просто ершик пламегасителя от жигулей воткнул в грибок вентиляции картера.
Смысл тот же что и у маслопомойки. На сетке всё оседает и стекает обратно в двигатель.
Лет 5 уже так катаюсь. Ничего не перемерзало.

[651juris]

Чем проще решение , тем лучше .

[Микрон]

Сообщение от Димка-1200

Я просто ершик пламегасителя от жигулей воткнул в грибок вентиляции картера.
Смысл тот же что и у маслопомойки.

Плацебо.

Сообщение от Димка-1200

На сетке всё оседает и стекает обратно в двигатель.

Ничтожно малое количество.

Сообщение от Димка-1200

Лет 5 уже так катаюсь. Ничего не перемерзало.

Это самое важное.

[Димка-1200]

Сообщение от Микрон

Плацебо.

Ну гению гуглопоиска конечно виднее

Для остальных, кто не умеет так "хорошо гуглить" опишу изменения. До установки ёршика во всех соединениях от турбины до ЕГР были масляные пятна. После установки ёршика все соединения сухие. Именно для этого и ставил ёршик.

Сообщение от Микрон

Ничтожно малое количество.

Можешь и дальше продолжать фантазировать. У тебя это великолепно получается

[Бустер]

Сообщение от Димка-1200

Ну гению гуглопоиска конечно виднее

Для остальных, кто не умеет так "хорошо гуглить" опишу изменения. До установки ёршика во всех соединениях от турбины до ЕГР были масляные пятна. После установки ёршика все соединения сухие. Именно для этого и ставил ёршик.



Можешь и дальше продолжать фантазировать. У тебя это великолепно получается

Что за ершик от пламягасителя?

[Димка-1200]

Сообщение от Бустер

Что за ершик от пламягасителя?

ВАЗовский пламягаситель. В любома магазине.
Вот такой ёршик

[Микрон]

Сообщение от Димка-1200

ВАЗовский пламягаситель. В любома магазине.
Вот такой ёршик

Димка-1200

Сразу предупреждаю.
Спрашиваю без подкола.
Только технические подробности.
Как?
Как, черт побери, устройство являющееся рассекателем газовоздушного потока (гасителем пламени) а именно для этого служит этот ершик, может являться фильтром картерных газов?
Какие физические принципы тут могут быть задействованы?
Как этот свиток проволоки может к тому же возвращать масло обратно в картер?
Как это может работать?

[serg_187]

Сообщение от Микрон

Как?

вера. Но нам , безбожникам, не понять

[Микрон]

Сообщение от serg_187

вера. Но нам , безбожникам, не понять

Хотелось бы получить материалистических объяснений.

[Димка-1200]

Сообщение от Микрон

Как это может работать?

Удивлен, что ты задаешь такие вопросы. У тебя же гугл всегда под рукой
Ты принцип работы большинства маслопомоек знаешь? Видел что там внутри?
Там обычная металлическая мочалка! (можешь погуглить картинки)
Вот один из ярких примеров:




Принцип работы элементарный. Через вентиляцию выходят картерные газы с парамами масла. Проходя сквозь сетку/ершик/мочалку эти пары масла конденсируеются на поверхности того сквозь что они проходят.

Т.е. вместо ёршика можно запихнуть что угодно пористое, что выдержит агрессивную среду, температуру и не вывалится в двигатель.


Как масло сливается обратно в двигатель? Да оно просто не выходит из двигателя. Ёршик ставится в нижнюю трубку клапана вентиляции картера, которая в свою очередь вставляется в клапанную крышку. Т.е. ёршик находится под клапанной крышкой. Масло конденсируясь капает вниз и стекает в поддон.

Доходчиво объяснил?