Дополнительный аккумулятор

[forklift]

Сообщение от Jack Ketch

догреватель с функцией автономного отопителя...

Если так, то почему эта автономия, при наличии салонной АКБ, будет запитана не на салонную АКБ?

[Илья_69]

Сообщение от Jack Ketch

я имел в виду догреватель с функцией автономного отопителя

Если мы говорим о штатной комплектации то либо догреватель либо пред пусковой пологреватель. А то что называют догреватель с функцией автономного отопителя это самопал который не подразумевает установки второго аккума штатно.

[Jack Ketch]

Сообщение от Илья_69

Если мы говорим о штатной комплектации то либо догреватель либо пред пусковой пологреватель. А то что называют догреватель с функцией автономного отопителя это самопал который не подразумевает установки второго аккума штатно.

Вы хотите сказать что пред пусковой подогреватель не работает как догреватель в период работы двс в холодное время года?

[Илья_69]

Я хочу сказать что дабы не путать людей надо называть вещи своими именами. ППП ШТАТНО работает какпредпускач и догреватель. А догреватель ШТАТНО работает как догреватель но при определнной доработке может работать и как ППП. Но чтоб Вас правильно понимали стоит придерживаться ШТАТНЫХ названий.

[Гоша999]

Сообщение от Jack Ketch

Если мне память не изменяет, отключив питание от салонного аккум-ра, отключается панель управления догреватель. .. разве нет?

Если стоит панель управления на потолке (заводской таймер), то это уже по умолчанию не догреватель а ППП и тогда конечно обязательно стоит салонный АКБ и питается все это от него, но если стоит просто догреватель, то он питается от стартерного АКБ, даже при наличии салонного. Пример мой автомобиль, Мультивен ПанАмерикана, салонный стоит штатно, но питает он только всю кучу салонных розеток, видимо для удобства и возможности высадить все в ноль, причем розетки запитаны постоянно, не зависимо работает двигатель или нет. Но штатно стоит просто догреватель и запитан он от стартового, да и по схемам это видно. Видел вариант, где стоит потолочный пульт, но управляет он сухим феном , тоже запитанным от салонного, а мокрая стоит как догреватель и запитана от стартерного.

[Илья_69]

Сообщение от Гоша999

вариант, где стоит потолочный пульт, но управляет он сухим феном , тоже запитанным от салонного, а мокрая стоит как догреватель и запитана от стартерного.

У меня именно так.

[forklift]

Сообщение от Гоша999

Но штатно стоит простодогреватель и запитан он от стартового

Догреватель включается и работает после запуска двигателя. А когда генератор работает, заряжаются обе батареи, другими словами: догреватель запитан от генератора. Вот если гена откажет, какое минимальное напряжение может включить догреватель?

[медvwедев]

Обычно минимальный порог включения догревателей 10,5 Вольт, также во время работы при достижении 10.5 догреватель отключается.
У ППП порог напряжения на включение также 10,5 в Но во время работы напряжение не мониторится и он может высадить аккумулятор в 0.
(Мой ППП высаживал до 6.5 и тух, наблюдал лично по компу)
Возможны разные варианты программного обеспечения в которых порог на отключение и алгоритмы работы могут отличаться.
Мне объяснял человек который занимается ремонтом webasto и их доработкой в т.ч. перепрограммирование.
Программно можно изменить порог отключения, а у ППП ещё и температуру включения вентилятора климата.

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

Цитата:
Сообщение от forklift
А разве бывают такие комплектации, с догревателем и со вторым (салонным) АКБ?
Присоеденяюсь к вопросу.

Бывают. Штатно или такой вариант заказали не знаю. Машина была куплена новой в России в 7м году, с электро дверью и DVD, с догревателем, без фена. Кстати после 8-9 лет простоя под сиденьем аккум. хорошо сохранился. Проработал ещё год под капотом буса и потом год на газели.

[Илья_69]

Andrei64ru, А что было изначально штатно подключено к батарейке под водителем?