![]() |
|
|
#11 | |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
7Н0 907 379 S или 7H0 907 379 P. А потом ужаснись стоимости. |
|
|
|
|
|
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Местный
|
не буду комментировать абсурдные цены в 120 тыс
кста, у меня есть от фаэтона Bosch 0 265 950 105 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
serg_187, По той ссылке которую ты дал ценники со 120000 только начинаются.
Блок который ты предлагаешь не подойдёт. Это не АБС это ЕСП. Последний раз редактировалось Илья_69; 27.10.2023 в 11:06. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Местный
Сообщений: 1,169
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
В чём абсурдность цены? Дорого? Да наверное. А абсурдность в чём?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
а в чём там разница между ними? Почему вместо одного не поставить другой?
Каких-то датчиков не хватает чтобы работал другой блок? У меня, например, есть блок с буквой L. В чём там кардинальное отличие, что они так сильно дорого стоят? Может там вообще разница в прошивке? |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Димка-1200, Разница и в прошивке и в технике разное кв-во клапанов. Далее блок ЕСП не будет работать без датчика положения руля, блока датчиков ускорения, в зависимости от года датчика скорости нажатия педали тормоза или положения мембраны в вакуумнике датчик давления в главном. Потом это всё надо соединить правильно и перекодировать.
А если полный провод то блок тоже другой (03-06) блок будет 7H0 907 379 N. Блок с буквой L Это блок ЕСП (03-06) год. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Если в кодировках убрать ESP, то ошибок не будет. И естественно никакого ESP не будет.
На мой взгляд проще дооснастить машину ESP, чем платить 120тр за блок. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Уже нет.
Я когда в полный привод переделывал, то ковырялся с этим и кодировки были мозгов по разным опциям. Но было это давно. Я уже ничего не помню. Даже не смог вспомнить как другие мозги с приборкой подружить и чип иммо прописать, хотя при переделке этим занимался. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
|
|
|
|
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
|
|
|