VW-T5-Регулировка насос Форсунок - Страница 2

Димка-1200 · 05.12.2011, 12:37

Когда я звонил год назад на этот дизель сервис, то мне показалось, что там сплошное разводилово. Нет, работают-то они, может и хорошо, но когда мне начинают говорить: зачем ты купил АХЕ? Продавай его скорее! (и это сразу после покупки мною Т5) С этим АХЕ СТОЛЬКО гемороя! Там чтобы масло поменять нужно ВСЮ МОРДУ РАЗБИРАТЬ!!!
И после этого я спрашиваю: а зачем разбирать? Там нужно перевести переднюю панель в состояние для тех обслуживания. В ответ: ну да, надо, но ЭТО ТАК СЛОЖНО! ЭТО НУЖНО ПОЧТИ ВСЁ РАЗБИРАТЬ!
А когда я спросил ценник на замену свечей и мне озвучили что-то около 7т.р. (только работа), то я решил, что они зажрались.

Димка-1200 · 05.12.2011, 12:38

bai, кстати да, какой эффект-то?
Расход меньше? Холостые ровнее? Динамика улучшилась?
Хоть какие-то изменения есть?

Axl · 05.12.2011, 16:49

дааа..... и зачем туда полез?

Серг 13 · 05.12.2011, 17:08

Надо чтоб Батон Бабая тоже котом сделал, они тоже вроде чем то занимаются, когда делать нечего.

klop · 05.12.2011, 21:05

Цитата:

Сообщение от Серг 13

Надо чтоб Батон Бабая тоже котом сделал, они тоже вроде чем то занимаются, когда делать нечего.

Прошу не аскарблядь! ,Мы очень гутаперчивые и сами не знаем что творим

Серг 13 · 05.12.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от klop

Прошу не аскарблядь!

Прошу пардоне! Главное не до дыр!

bai · 05.12.2011, 22:58

Честно,полез потому форсунки надо смотреть нет нет,и по ходу резиновые уплотнения поменять,а так на холостых всегда ровно работала,динамика -тоже не жаловался!не знаю зачем,чтоб лучше работала наверное,и не отказала мне в дороге!

tereleg · 06.12.2011, 01:54

Иными словами, мы не располагаем какими-то аргументами или наработанными данными, чтобы, через какой-то пробег, менять резиновые уплотнения.

tereleg · 11.12.2011, 01:56

Ну-с, и чем кончилось дело?! Наипали! И КОГО?!!! Нашего Бабая, который сам авто лечит! Это, что ж дальше-то будет?!

лехман · 19.01.2018, 08:12

Цитата:

Сообщение от klop

А если работает все нормально,зачем туды лезть?Могут так нарегулировать,и хрен че докажешь

Вообще в мотор не лазил. Пробег городской 235000 км. Ну стал появлятся какойто повышенный шумок. Снял крышку клапанов и увидел странную картину. При очень достойном и чистом распредвале на отдельных кулачках коромысел имеются кольцевые царапинки, задиры. Ролики коромысел тоже поцарапаны. При проворачивании видно, что масло подается во все точки.
Причина оказалась в том, что ролики каромысел вращаются довольно вязко. Как будто смазка там в игольчатом загустела. При недостаточном нажиме происходит проскальзывание.
Кто знает, можно ли эти роликовые подшипники промывать и чем они смазываются. Возможно , консистентной смазкой. Подшипники там, похоже, закрытые . По внешнему износу, им бы, ходить и ходить. Натяг коромысел, конечно надо настроить.

05.12.2011, 12:37	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.01.2018, 08:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
ремкомплект для форсунок	Злыдень	Двигатель Т5 / T6	29	13.05.2013 16:17
Синхронная регулировка зеркал	venom	Электрооборудование и диагностика	31	23.01.2013 20:31
Насос-форсунки	Димка-1200	Двигатель Т5 / T6	46	29.06.2012 00:27

05.12.2011, 12:37	#11
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,569 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Когда я звонил год назад на этот дизель сервис, то мне показалось, что там сплошное разводилово. Нет, работают-то они, может и хорошо, но когда мне начинают говорить: зачем ты купил АХЕ? Продавай его скорее! (и это сразу после покупки мною Т5) С этим АХЕ СТОЛЬКО гемороя! Там чтобы масло поменять нужно ВСЮ МОРДУ РАЗБИРАТЬ!!! И после этого я спрашиваю: а зачем разбирать? Там нужно перевести переднюю панель в состояние для тех обслуживания. В ответ: ну да, надо, но ЭТО ТАК СЛОЖНО! ЭТО НУЖНО ПОЧТИ ВСЁ РАЗБИРАТЬ! А когда я спросил ценник на замену свечей и мне озвучили что-то около 7т.р. (только работа), то я решил, что они зажрались.

05.12.2011, 12:38	#12
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,569 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	bai, кстати да, какой эффект-то? Расход меньше? Холостые ровнее? Динамика улучшилась? Хоть какие-то изменения есть?

05.12.2011, 16:49	#13
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	дааа..... и зачем туда полез?

05.12.2011, 17:08	#14
Серг 13 Местный Сообщений: 3,776 Регистрация: 02.04.2011 Адрес: МО Авто: Транспортер т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: 1,9	Надо чтоб Батон Бабая тоже котом сделал, они тоже вроде чем то занимаются, когда делать нечего.

05.12.2011, 22:58	#17
bai Местный Сообщений: 322 Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Питер Авто: VW GP Год выпуска: 2011 Двигатель: VW	Честно,полез потому форсунки надо смотреть нет нет,и по ходу резиновые уплотнения поменять,а так на холостых всегда ровно работала,динамика -тоже не жаловался!не знаю зачем,чтоб лучше работала наверное,и не отказала мне в дороге!

06.12.2011, 01:54	#18
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Иными словами, мы не располагаем какими-то аргументами или наработанными данными, чтобы, через какой-то пробег, менять резиновые уплотнения.

11.12.2011, 01:56	#19
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ну-с, и чем кончилось дело?! Наипали! И КОГО?!!! Нашего Бабая, который сам авто лечит! Это, что ж дальше-то будет?!