![]() |
![]() |
#191 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Номер оригинальной турбы 2005 года АХЕ
070145701H |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Кричев
Авто: volkswagen caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 (96 кВт)
|
![]()
После 120км/ч проподает тяга двигателя.заглушил,завел и машина снова поехала но не надолго.еще время от времени выскакивает ошибка на неисправность двигателя,насинает моргать свеча накала.В чем может быть дело?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Кричев
Авто: volkswagen caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 (96 кВт)
|
![]()
У меня такаеже проблема,на диагностике сказали передув турбины надо снимать и чистить.другие сказали что нужно менять клапан на турбине.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]()
Передув или недодув турбины однозначно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#195 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Абакан
Авто: VW MULTIVAN T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]()
Желаю всем здравствовать. Проблема нарисовалась с потерей тяги. Авто взял в таком состоянии. Тянет плохо, при нажатии на педаль газа "в пол", сзади дым густой чёрный, аж машины отстают, особенно под нагрузкой(, виадуг). А затем потеря тяги вообще, и даже при нажатии "в пол"" не дымит. После перезаводки переходит в первоначальное состояние. Под капотом: при повышении оборотов срывает с хлопком воздухопровод под расшир.бачком, на котором стоит(фото) и от туда дует воздух сильно, хотя по сути должно наоборот тянуть воздух (возможно ошибаюсь). Диагностика выдаёт: Р0235 "Регулировка давления наддува Не достигнута граница регулировки". Заранее всем спасибо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Bogdan, если срывает, то значит плохо держится. Шлицы на креплениях съедены или сам стопор пора менять.
Опять же, если срывает, значит давление турбина создаёт приличная - т.е. она не мёртвая. Возможно датчик давления наддува чудит (тот что на фотке ниже стрелки) или геометрию турбины заклинило и она дует всегда по максимуму (но это вряд ли) |
![]() |
![]() |
![]() |
#197 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Абакан
Авто: VW MULTIVAN T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]()
Устранил срыв патрубка, тяга появилась, пропал густой дым. Сбросили ошибки. Пару дней покатаюсь, потом сделаю диагностику. Спасибо "Димка-1200" за помощь.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#198 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Та нема за що
![]() Так дым появлялся после срыва патрубка? Сразу бы так и написал. У меня даже сомнений не возникло бы, что дело в нём. Черный дым в данном случае это несгоревшее топливо. Сорванный патрубок позволяет идти воздуху в обход расходомера. Мозги не видят реальное количество воздуха (за счёт турбины через расходомер идёт больше воздуха, чем реально потребляется) Вот и льют форсунки топливо (по сигналу с мозгов) в соответствии с объемом неверно учтённого воздуха, т.е. больше чем нужно. Отсюда дым, плохая тяга, хлопки и ошибки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#199 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
наглядно про турбину для движков 2,5 http://www.youtube.com/watch?v=G8C-f3ytRqU
там и продолжение есть, несколько частей
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Caravella Т5
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 дизель
|
![]()
Всем привет! Ребят подскажите вот купил Т5 новый хочу узнать когда машина долго работает на холостом ходу это вредно для турбины . И если не трудно подскажите какая обкатка должна быть и сколько. Заранее спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД | Рашид | Двигатель Т5 / T6 | 416 | 06.11.2019 00:19 |
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 |
Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 |
автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |