26.04.2014, 20:02 | #191 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Все снималиШестерни подъехал и выставлял Веном,так что там все тип-топ.Дальше на следующий день чел все собрал и автос не заводится.Солярка не пшикаетЮра за комп,а показания с датчика 0.Движок крутится-а в компе 0.Датчик звонится на сопротивление,питание с блока на датчик приходит.Но при отсоединении датчика комп(а соответственно и БУД видимо)этого НЕ ВИДИТ!Понятно что собака здесь порыта и челу дали команду взорвать всю проводку с датчика до блокаФишка в том-почему БУД не пишет ошибку,а дает стабильные данные с датчика как 0?
|
26.04.2014, 20:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.04.2014, 22:00 | #192 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Федя, я не зря спросил. Фишка в том, что предустановку шестерен могли не выполнить при установке коленвала, т.к. в разделе по Туарегу в Эльзе этого НЕТУ!!! Я точно так же накололся, т.к. делал по распечатке с тура. Потом официалы долго бились в эстазе, пытаясь завести. И говорили, что также нету сигнала с датчиков. Объяснить не могу, но такое было...
|
26.04.2014, 22:31 | #193 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Сереж,чутка расшифруйЧто ты подразумеваешь под "предустановкой шестерен"?
|
26.04.2014, 22:43 | #194 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Если до сих пор не уловили, то у нас шестерни ГРМ выставляются по ТРЁМ меткам! И вот про третью как раз не все знают если коленвал снимали, то ставить его надо только в определенном положении по отношению к гитаре, иначе потом не выставить шестерню распредвала в ноль, как ни старайся. Смотрим http://vwbus.su/showpost.php?p=91457&postcount=22
|
27.04.2014, 09:54 | #195 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Шестерня распреда встала в идеальное положение, чётко меткой в плоскость.
Мне не понятно другое, при отключении датчика коленвала (физически) блок не выдаёт ошибку "обрыв цепи или короткое замыкание на массу" |
27.04.2014, 09:58 | #196 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Даже если неверно что то сделали, значит при отключении датчика распреда оно должно завестись!?
|
27.04.2014, 10:06 | #197 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Соглашусь. А она не хочет?
фишки попутать не могли? Хотя они все разные ... |
27.04.2014, 11:07 | #198 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
В какой групе показания распреда? G40
|
27.04.2014, 11:08 | #199 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Фишка точно та, проверил по питанию.
|
27.04.2014, 11:20 | #200 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
похоже, что 51гр 2 окно.
В 1 окне обороты коленвала. В 3 окне сумма - условия запуска. ps может чем поможет: как завели в моём случае машину официалы? Как оказалось подвытащили датчик распредвала из гнезда, подложив резиновое колечко. Машина стала заводиться, клиенту отдали и ладненько. На вопрос, что сделали? - Не скажем Забыл добавить - сигнала с датчика распредвала не было, когда они пытались. Осциллограф тыкали. Датчик подменяли. Последний раз редактировалось Polyarnik; 27.04.2014 в 11:34. |
27.04.2014, 11:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|