01.03.2018, 21:55 | #191 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Буду гильзовать и лить 10-40
Причина неизвестна. Но 0-30 действительно очень жидкое. Я его лил (оригинал 506.01) только потому что так рекомендовал завод-изготовитель. Но больше я ему не верю. Обманул он меня. Не помогло это масло сохранить мотор |
01.03.2018, 21:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.03.2018, 22:08 | #192 |
Местный
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Дааа... а распредвал в каком состоянии ?
|
01.03.2018, 22:09 | #193 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
5-30 для всех турбо мой выбор
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
01.03.2018, 22:13 | #194 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
Димка-1200, И за масла может и нет, а вот без охлаждайки работал более вероятно. Я летом лью масло воговское 5-40, а зимой 5-30, а в эту зиму оставил 5-40 и по утрам когда мороз за 30 стартер крутит тяжеловато.
|
01.03.2018, 22:21 | #195 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
01.03.2018, 22:25 | #196 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Тоже такие мысли. Надеюсь в мире есть равновесие и справедливость и все рукожопы рано или поздно будут наказаны
Прошу прощения, но накипело. Мало того что человек мне из мультивена сделал набор запчастей частично своровав их, так ещё и двигатель на калифорнии скорее всего по его вине сдох. |
02.03.2018, 09:36 | #197 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Зачем бросаться в крайности,5-30 вполне подходящее масло. На одной с пробегом 700 даже р/в родной стоит,ещё две с 800 и 850 и напыление не осыпалось. Смотри масляную форсунку первого цилиндра. Работа двс без антифриза привела-бы к перегреву средних цилиндров,а не первого.
|
02.03.2018, 11:10 | #198 | |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
В общем как не трясись на этим мотором - всё равно это рулетка. Может осыпаться и при бережной эксплуатации, а может долго бегать при заливке абы чего. |
|
02.03.2018, 11:59 | #199 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Т5 гавно
|
02.03.2018, 12:39 | #200 | |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Цитата:
|
|
02.03.2018, 12:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|