19.11.2020, 18:15 | #191 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Вот
|
19.11.2020, 18:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.11.2020, 19:34 | #192 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
19.11.2020, 19:52 | #193 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, в оригинале под пористой подкладкой лежало нечто такой же кольцеобразной формьі, сохранить не получилось, рассьіпалось. Читал что кольцо нужно чтоб топливо в одно место не стекало.
Стопорное сломанное впихнул. Держит люто, не вьіскочит. |
19.11.2020, 19:56 | #194 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Вопрос: на днище к доп помпе ожидаемо идет питание с фишкой, в жгуте вебастьі тот же вьіход. Как поступить? Подключать штатно или подкинуть к вебастовскому жгуту?
Обязательно реле с задержкой покупать? |
19.11.2020, 20:22 | #195 | |
Местный
|
Цитата:
Сделай провод от топливного насоса (достаточно одного плюсового, а массу возьмешь под приборкой) и выведи его в район приборки и поставь там светодиод. У меня стоит на левой стойке, синенький. Когда работает топливный насос он моргает и я вижу когда работает вебаста. Можно из окна смотреть работает или нет. Очень информативно. Поставь, не пожалеешь. Я тут где-то подробно описывал установку. Так смысл в том, что после выключения (прекращения горения) камера сгорания хоть и продувается воздухом, но все равно горячая. И если ОЖ не будет прокачиваться какое-то время, то будет местное закипание. Будут слышны звуки как удары.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
19.11.2020, 20:44 | #196 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
С этим кольцом пламя более ламинарное. Меньше расход ДТ. Как бы желательно, будет больше КПД, но и без него будет все работать. У меня все было в наличии, но потом решил не ставить. Лень. Ни чего не кипит и не булькает. ОЖ G12++ |
|
19.11.2020, 20:47 | #197 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
19.11.2020, 22:29 | #198 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
СергейИ, про лампочку думал, теперь понял как реализую
Просто не могу понять как правильно: если подключу помпу от вебастьі то так понимаю функции прокачки после глушения двигателя не будет? Или мозг с бортом подружится и будет запускать на прокачку? Темньій лес.. |
19.11.2020, 23:56 | #199 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Даю ссылки на старые темы. Там все ответы на ваши вопросы.
http://vwbus.su/showthread.php?t=221...EC%E8%ED%E3%E0 http://vwbus.su/showthread.php?t=122...EC%E8%ED%E3%E0 http://vwbus.su/showthread.php?t=899...EC%E8%ED%E3%E0 |
20.11.2020, 00:47 | #200 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Это штатная работа в режиме догревателя. 1. Прокачка будет в случае запуска в режиме догревателя от борта авто по W-bus. 2. То же самое при управление от таймера (того что ты купил) в режиме предпускового подогревателя. |
|
20.11.2020, 00:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|