04.05.2014, 15:16 | #191 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
если нет ЦЗ, то и блока нет, он для замков
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.05.2014, 15:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.05.2014, 07:57 | #192 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
закодировали блок двигателя. но компрессор так и не включается при работающем двигателе. в режиме теста все работает. видимо нет разрешения на запуск компрессора. будем искать блок управления муфтой и ручным кондеем от 1.9.
|
08.05.2014, 16:22 | #193 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
09.05.2014, 17:33 | #194 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
завтра посмотрим
|
09.05.2014, 23:36 | #195 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
чтоб я чё понимал в этом колдовстве. Зачем это ставить на 2,5?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
10.05.2014, 21:08 | #196 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
ставим мы на 1.9 от 2.5
63 группа: 1- 1,30 бар 2- 0,0 Nm 3- не активное 4- 16,0 давление в контуре по компу 4 бара(прохладно было). |
10.05.2014, 21:13 | #197 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
а не подкинуть ли с датчика давления хладагента провод на блок управления двигателем? на 1.9 так и идет : и на блок муфты и на блок двигателя
|
10.05.2014, 22:55 | #198 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а в профиле двигатель 2,5
и так понял, что от 2,5 торпедный блок управления имеется?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.05.2014, 16:01 | #199 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
при всем моем уважении.... но про то, что мы имеем все от 2.5 я писал выше. все установлено все по схеме 2,5 на 1.9 BRS мотор.
|
11.05.2014, 18:36 | #200 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
11.05.2014, 18:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 |
Защита трубки заднего испарителя кондиционера | venom | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 38 | 30.05.2015 19:53 |
Установка сигнализации | ИгорьИ | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 32 | 31.05.2011 01:02 |
Установка Оптики на Т5. | bai | Кузов и салон | 26 | 23.05.2011 00:59 |