VW-T5-Установка кондиционера - Страница 20

tereleg · 04.05.2014, 15:16

Цитата:

Сообщение от sergskoda

блок комфорта участвует в процессе?

если нет ЦЗ, то и блока нет, он для замков

sergskoda · 08.05.2014, 07:57

закодировали блок двигателя. но компрессор так и не включается при работающем двигателе. в режиме теста все работает. видимо нет разрешения на запуск компрессора. будем искать блок управления муфтой и ручным кондеем от 1.9.

Polyarnik · 08.05.2014, 16:22

Цитата:

Сообщение от sergskoda

видимо нет разрешения на запуск компрессора

в блоке двигателя в 63 группе чё кажет?

sergskoda · 09.05.2014, 17:33

завтра посмотрим

tereleg · 09.05.2014, 23:36

Цитата:

Сообщение от sergskoda

будем искать блок управления муфтой и ручным кондеем от 1.9.

чтоб я чё понимал в этом колдовстве. Зачем это ставить на 2,5?

sergskoda · 10.05.2014, 21:08

ставим мы на 1.9 от 2.5
63 группа:
1- 1,30 бар
2- 0,0 Nm
3- не активное
4- 16,0

давление в контуре по компу 4 бара(прохладно было).

sergskoda · 10.05.2014, 21:13

а не подкинуть ли с датчика давления хладагента провод на блок управления двигателем? на 1.9 так и идет : и на блок муфты и на блок двигателя

tereleg · 10.05.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от sergskoda

ставим мы на 1.9 от 2.5

а в профиле двигатель 2,5

и так понял, что от 2,5 торпедный блок управления имеется?

sergskoda · 11.05.2014, 16:01

при всем моем уважении.... но про то, что мы имеем все от 2.5 я писал выше. все установлено все по схеме 2,5 на 1.9 BRS мотор.

Polyarnik · 11.05.2014, 18:36

Цитата:

Сообщение от sergskoda

4- 16,0

не совсем понимаю, что немцы замутили в описании - компрессор отключен из-за процесса запуска Какого запуска

Цитата:

Сообщение от sergskoda

про то, что мы имеем все от 2.5 я писал выше

старенький Олег стал

забывает

04.05.2014, 15:16	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.05.2014, 18:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi	Joni	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	92	23.03.2018 18:24
Защита трубки заднего испарителя кондиционера	venom	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	38	30.05.2015 19:53
Установка сигнализации	ИгорьИ	Дополнительное штатное и нештатное оборудование	32	31.05.2011 01:02
Установка Оптики на Т5.	bai	Кузов и салон	26	23.05.2011 00:59

08.05.2014, 07:57	#192
sergskoda Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Николаев Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 BNZ	закодировали блок двигателя. но компрессор так и не включается при работающем двигателе. в режиме теста все работает. видимо нет разрешения на запуск компрессора. будем искать блок управления муфтой и ручным кондеем от 1.9.

09.05.2014, 17:33	#194
sergskoda Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Николаев Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 BNZ	завтра посмотрим

10.05.2014, 21:08	#196
sergskoda Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Николаев Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 BNZ	ставим мы на 1.9 от 2.5 63 группа: 1- 1,30 бар 2- 0,0 Nm 3- не активное 4- 16,0 давление в контуре по компу 4 бара(прохладно было).

10.05.2014, 21:13	#197
sergskoda Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Николаев Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 BNZ	а не подкинуть ли с датчика давления хладагента провод на блок управления двигателем? на 1.9 так и идет : и на блок муфты и на блок двигателя

11.05.2014, 16:01	#199
sergskoda Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Николаев Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 BNZ	при всем моем уважении.... но про то, что мы имеем все от 2.5 я писал выше. все установлено все по схеме 2,5 на 1.9 BRS мотор.