Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.02.2014, 21:13   #191
виталийvw
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 31.01.2014
Адрес: волхов
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: бензин 1,9 116лс
Отправить сообщение для виталийvw с помощью Skype™
По умолчанию



tereleg, нет двигатель не запускал завтра попробую, хотя зажигание включал, или обязательно что бы двигатель работал
виталийvw вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 21:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.02.2014, 22:57   #192
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от виталийvw Посмотреть сообщение
обязательно что бы двигатель работал
именно так она и включается командой ЭБУД
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 12:17   #193
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Хотел добавить по своему отчёту на 1 стр.
Разгадал нынче загадку, почему не приходило питание на помпу, когда я первый раз замерял, а на следующий день всё было в порядке. Просто, я уже в какой-то теме схемку ваял, помпа получает питание по разным цепям, в зависимости от режима (касается штатного ППП). Первый раз я проверял при заведённом двигателе, а второй раз при включенной вебасто на потолочном пульте. А это разные условия! Короче говоря, сдохшая помпа сожгла предохранитель SD2 на 5А под капотом, в чём я и убедился. Подозреваю, что из-за этого зимой у меня плохо прогревался двигатель и задний контур обогрева салона, т.к. потолочный пульт я не всегда держал включённым. Пока ещё немного зимы осталось, понаблюдаю как теперь будет. Надеюсь, кому-то поможет эта информация
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 09:33   #194
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение

ХЗ крутится магнитным полем ... если только размагнитится или катушки поле слабее начнут давать (искажать) ... Как это проверить, я не представляю
Воще нахрена это нужно ,крутить магнитным полем?на т4 сдохла доп помпа ,разобрал,прозванивается она красиво,крутит даже,а крыльчатка то не крутитсяна т4 она включается только при перегреве и на заглушенном движке
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (195.9 Кб, 36 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 09:44   #195
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Электроники никакой нет,а сдохла по поводу прохудения уплотнения на валу (красное колечко)пропустило воду и вал заржавил, допустим за зиму,когда она не крутит.вобщето она крутит но крыльчатка не вращается,жидкость не течет ,но макс температура стала выше те основная помпа не справляется.воткнул на т4 от Жигулей.на т5 тоже крутит магнитным полем ,нельзя ли воткнуть на т5 от Жигулей ?тупо электродвигатель
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (195.7 Кб, 14 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 09:56   #196
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Ничего подобного,разорал до конца ,заржавело в этой втулке.щетки как новые,кстати подойдут для насоса муфты Халдекс ,что к полному приводу относится
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (193.4 Кб, 24 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 05:28   #197
Trjam
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: АКСУ
Авто: 2107
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2103
По умолчанию


Всем здрасте. Озадачился таким вопосом,у кого какие мнения. При переделке догревателя в предпусковой на T5 сделал задержку отключения помпы пару минут и собственно вопрос имеет ли смысл сделать задержку на отключение помпы при глушении двигателя? Заметил что после глушения двигателя(при работающем догревателе) температура какое то время продолжает расти где то до 102-105 градусов.
Trjam вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 13:29   #198
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Trjam Посмотреть сообщение
ли смысл сделать задержку на отключение помпы при глушении двигателя?
летом пригодится

профиль заполни правильно
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 13:34   #199
Trjam
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: АКСУ
Авто: 2107
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2103
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
летом пригодится
дык догреватель же летом не робит,я ж озабочен перегревом догревателя в первую очередь,
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение

профиль заполни правильно
всё соответствует переделывал чужую. Температуру в посте выше имел ввиду вебастовскую.
Trjam вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 14:04   #200
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Trjam Посмотреть сообщение
,я ж озабочен перегревом догревателя
меня летом беспокоят риски перегрева мотора, 2 минуты выбега для догревателя вполне достаточно
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 14:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
7.02073.20, дополнительная помпа


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#