VW-T5-утепление радиатора при низких температурах - Страница 20

NAK · 10.01.2016, 14:47

На днях были морозы-20 так вот все стоит штатное и работало все ок. 90 гр на щитке и 22 в салоне.
Другими словами если все исправно, то ничегошеньки делать не нужно в условиях средних широт.

СергейИ · 10.01.2016, 15:00

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

к нормальным 90гр по щитку приборов

На щитке может быть и девяносто, а фактически по компьютеру 70.

tereleg · 10.01.2016, 15:27

Цитата:

Сообщение от NAK

На днях были морозы-20

важен не только градус, но и влажность воздуха

zbyshek · 10.01.2016, 16:24

почему все стараются не закрывать интеркуллер? фуры закрывают. и от того что он будет закрыт температура воздуха в нём всё равно + зимой не будет.летом когда +30 -всё работает.

Valdemar1 · 10.01.2016, 17:30

они не закрывают и-кулер, потому что боятся сломать машину . В инете русском стока страхов понаписано .

Я, кстати , тоже низ не собираюсь прикрывать .Боюся.

Anatoliy.A. · 10.01.2016, 20:13

zbyshek, закрываю всё до дырочки ,кроме отверстия на воздушный фильтр,всё работает и не боюсь

zbyshek · 10.01.2016, 22:13

Anatoliy.A.,

DemonHurrican · 10.01.2016, 23:22

Цитата:

Сообщение от zbyshek

почему все стараются не закрывать интеркуллер?

причем тут страх поломки???
чем холоднее воздух на впуске тем больше в нем содержится молекул кислорода, тем больше мощности может отдать мотор.

Smekaloff · 11.01.2016, 01:47

Наткнулся тут... быстро закрыть решетку!
Изоляция трубная...

andrei317 · 11.01.2016, 08:25

закрыватся надо кагда по трассе за -30 может выкинуть масло

10.01.2016, 14:47	#191
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	На днях были морозы-20 так вот все стоит штатное и работало все ок. 90 гр на щитке и 22 в салоне. Другими словами если все исправно, то ничегошеньки делать не нужно в условиях средних широт. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

10.01.2016, 14:47	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.01.2016, 08:25	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.01.2016, 16:24	#194
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	почему все стараются не закрывать интеркуллер? фуры закрывают. и от того что он будет закрыт температура воздуха в нём всё равно + зимой не будет.летом когда +30 -всё работает.

10.01.2016, 17:30	#195
Valdemar1 Местный Сообщений: 319 Регистрация: 30.11.2012 Адрес: Калужская-реже, Нидерзаксэн-чаще Авто: Т5 Multivan Год выпуска: 2010 Двигатель: CCHA	они не закрывают и-кулер, потому что боятся сломать машину . В инете русском стока страхов понаписано . Я, кстати , тоже низ не собираюсь прикрывать .Боюся.

10.01.2016, 20:13	#196
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	zbyshek, закрываю всё до дырочки ,кроме отверстия на воздушный фильтр,всё работает и не боюсь

10.01.2016, 22:13	#197
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	Anatoliy.A.,

11.01.2016, 08:25	#200
andrei317 Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 06.08.2014 Адрес: архангельск Авто: фольцваген т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: brr	закрыватся надо кагда по трассе за -30 может выкинуть масло