![]() |
![]() |
#201 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Димка-1200,
Такая работа бюджетно не получится. Подушки, которые кроят постсоветские умельцы - разводилово. Станет только жестче. Они их делают не для мягкости, а для груза. Сами подушки нужно ставить только оригинальные (импортный тюнинг при заводе). А вот уже саму пневмосистему можешь наколхозить как душе угодно. С в ЛТ делал тупо штуцер с ниппелем под автомобильный насос и магистраль пластиковую до колес через тройник. Выводил ниппель в короб под водительской седушкой - хочешь подкачал насосом, хочешь стравил манометром. Но подушки должны быть оригинальными - местный колхоз не прокатит. А дальше - хоть автоматику ставь через автомобильный компрессор с регуляторами. ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#202 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Опять же, где факты? И что значит оригинальные? Они в оригинале не шли. А если и была постзаводская доработка, то это подушки не производства VAG, а какого-нибудь производителя подушек типа конти, файерстоун, аб-тех и т.д. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
я когда читал первый раз про т5.там и калифорния представлена была.-пневма в базе . в основном для выравнивания автомобиля на пикнике,чтобы крыша легла без перекосов. там так и писали: что по плохой дороге на обычной подвеске,транспортёр шёл быстрей и комфортней чем калифорния на пневме.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#204 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
zbyshek, я в этке пневмы не видел.
Цитата:
То ли дело в более жестких пружинах, то ли в бОльшем весе. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#205 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Наверное пневматическая подвеска будет жесткой. Езжу также на кроссовере с пневмой, вроде привык, но прокатился у знакомого на точно таком же, только на пружинах-такой комфорт по сравнению с моим, те же ямы поезжали-мягко, подвеска отрабатывает даже не замечаешь. Пересел на мультик ожидания мяггости не сбылись-ощущения как на пневме жестковато. В данном случае наверно из-за пружин. Наверное пневмо хороша для изменения клиренса, а жесткость наверное регулировать амортизаторами в сочетании с не очень жесткими пружинами. В наших случаях видимо только подбор пружин и аморизаторов-найти компромисное сочетание, и чтобы мягкая была и не сильно раскачивалась.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Ильшат,
Жесткость пневмоподвески регулируется объемом рессиверов. Этот процесс абсолютно эмпирический. Методом проб и ошибок. Это у готовых заводских китов все отрегулировано, а когда колхозишь сам - придется помучиться.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Kirill69, да видимо существует разные типы пневмоподвесок(размеры ресиверов).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
![]()
Димка-1200, А задние комплекты от MB Viano не рассматривал? Там и нагрузки похожие и б/у для экспериментов можно достать...
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Видимо в некоторых "калифах" пневма присутствовала- несколько лет назад в на канале автоплюс ведущий тестировал новую калифу. Остановился в лесу на полянке, нажал кнопку для автоматического выравнивания с помощью пневмоподвески, и лишь после этого поднял крышу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 | |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() Цитата:
Да эти можно сразу ставить. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |