дополнительная электропомпа

[хома]

Джнтльмены, я вот тут в связи с холодами озаботился: а есть ли у меня на АХАшном движке подобная помпа? Догревателя или автономки у меня нема, по елькатсу я Ее не нашёл...

[Polyarnik]

хома, конечно, есть. Смотри в элькатсе 819-61 или 819-63.

[хома]

Хммм, я считал что Эта помпа сзаду должна быть. А где она физически стоит не подскажите? Лазил, лазил - не нашёл нифига...

[Polyarnik]

На днище, под водителем примерно

[хома]

Вопрос снят.тему покурил.
Спасибо!

[Trjam]

Сообщение от tereleg

2 минуты выбега для догревателя вполне достаточно

я понимаю что достаточно, я спрашиваю имеет ли смысл сделать задержку на помпу при работе догревателя в штатном режиме?

[tereleg]

Сообщение от Trjam

смысл сделать задержку на помпу при работе догревателя в штатном режиме?

если производителем авто это не реализовано, то, думаю, с Webasto это согласовано. Лично я б сделал

[СергейИ]

Сообщение от Trjam

имеет ли смысл сделать задержку на помпу при работе догревателя в штатном режиме?

Мне кажется, что как-то забылось, что эта дополнительная помпа появилась на бусе (с дизелем) не из-за вебасты. А для того, чтобы исключить местный перегрев двигателя после его остановки. Т.е. зажигание выключили, циркуляция остановилась, но где-то остались горячие места в блоке дв-ля. И вот эта помпа и включается для принудительной циркуляции при выключенном дв-ле. У меня на Т-4 вебасты не было, а вот помпа была. И включалась она автоматически если при выключенном зажигании (!!!) температура ОЖ повышалась выше 105 град.
Хотя если сделать чтобы она включалась всегда после остановки дв-ля то плохого в этом ни чего не вижу. А к стати (наверняка где-то уже говорили) эта помпа работает когда заведен дв-ль? Даже при работающей вебасте? По моему нет. По крайней мере это логично.

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

эта помпа работает когда заведен дв-ль?

всегда, в любом раскладе

Сообщение от СергейИ

дополнительная помпа появилась на бусе (с дизелем) не из-за вебасты.

совершенно верно

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

всегда, в любом раскладе

А тогда зачем? Не хватает циркуляции от основной помпы? А если дополнительная сдохнет? Дв-ль закипит?