11.01.2013, 00:27 | #201 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Дима.
По поводу твоей проблемы нет пуска на горячую, была у нас машина (ЭП) таже хрень, сняли ТНВД, отправили в ремонт, износ плунжерной пары, из за того что на холодную зазоры минимальны всё заводится, далее при тепловом расширении, зазоры выходят за пределы и пипец. Вывод, померий давление в топливной магистрале по Ельзе. Если в норме, то НФ на стенд. Я так думаю. Где то на форумах видал, один вообще половину НФ из колодца вынул! Да прибудет с нами сила! Со всеми владельцами R5 |
11.01.2013, 00:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.01.2013, 00:49 | #202 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
11.01.2013, 02:32 | #203 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
тогда машина долго не поездит
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.01.2013, 04:22 | #204 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Заводится без проблем если время вращения стартёром увеличить на несколько секунд.
Даже на холодной машине слышно кратковременное повышение оборотов в момент запуска, а потом падение их до оборотов ХХ. Если двигатель горячий, то обороты падают до нуля. Чтобы возникла проблема двигатель не просто должен быть прогрет до рабочей температуры. На машине нужно достаточно долго ездить. При этом проблема с запуском появляется только в течение минут 20 после глушения двиг-ля. После там видимо что-то остывает и запускается двигатель без проблем. |
11.01.2013, 04:31 | #205 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Жопом чую, дело не в зазорах. Ну, не складывается.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.01.2013, 13:41 | #206 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
11.01.2013, 16:35 | #207 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
похоже, воздух
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.01.2013, 17:27 | #208 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
и откуда он берется именно на горячем двигателе?
|
11.01.2013, 17:29 | #209 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
11.01.2013, 17:35 | #210 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
И Федя, хад, своих друзей в перёд очереди впихивает, на суботу занято. АААА и "Телега" приедет за телевизором и ИКРУ МНЕ ПРИВЕЗЕТ! (это напоминание Олегу) |
|
11.01.2013, 17:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|