|
11.09.2013, 21:41
|
#201 |
|
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Балашиха
Авто: Мультивен Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2, 0 btdi 179 л.с
|
Димка-1200 зря ты так очень хорошая штука измениние усилия руля, особенно когда прёшь по трассе с прицепом! а прицеп у меня не маленький.
|
|
|
11.09.2013, 21:41
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
11.09.2013, 22:34
|
#202 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
BUS 181, я на прицепе машину вожу на соревнования. Не ощущал какого-то дискомфорта при рулении. В чём плюс такой опции?
|
|
|
|
|
11.09.2013, 22:42
|
#203 |
|
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Балашиха
Авто: Мультивен Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2, 0 btdi 179 л.с
|
На скорости руль туже, бывают ведь моменты отвлёкся надо вильнуть ямку объехать например или ещё что нибудь меньше вероятности что перестараешся, тем более таская авто прицепе знаешь и без меня что прицеп легко в занос пустить! конечно я имею ввиду про про плохую погоду снег, дождь. поправь если не так
|
|
|
|
|
11.09.2013, 22:43
|
#204 |
|
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Балашиха
Авто: Мультивен Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2, 0 btdi 179 л.с
|
Ну а так конечно дело привычки!
|
|
|
|
|
11.09.2013, 23:00
|
#205 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
BUS 181, что касается заноса прицепа, то там важны другие системы автомобиля. ESP определяет наличие прицепа и меняет алгоритм работы.
|
|
|
|
|
11.09.2013, 23:12
|
#206 |
|
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Балашиха
Авто: Мультивен Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2, 0 btdi 179 л.с
|
Ну спорить не буду как я писал выше это дело привычки, меня более чем устраивает туже руль на скорости, в сравнении с туарегом без этой опции я немного напрягаюсь когда на нём еду! наверное к хорошему быстро привыкаешь, а так вы правы можно и без неё спокойно ездить!
|
|
|
|
|
11.09.2013, 23:26
|
#207 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
итак, подеведём итог - приблуда комфортная, но вопрос цены.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
11.09.2013, 23:35
|
#208 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ну я вот на ручке езжу и она мне нравится, но при этом на автомате практически не ездил. Боюсь, что если сяду на АКПП, то понравится и не захочу на ручку садиться.
Так что, наверное, сервотроник это хорошо, но лучше не привыкать, если придётся ездить без него 
|
|
|
|
|
12.09.2013, 00:33
|
#209 | ||
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
|
|
|
|
12.09.2013, 22:51
|
#210 | |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Цитата:
 Тебе дай волю,ты и датчики АБС с мясом вырвешь и в помойку выкинешь....На скользкой дороге,да под 100 идти-очень комфортно с тугим рулем.Ездили-знаем
|
|
|
|
|
|
12.09.2013, 22:51
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
