Т5 АХЕ 2,5 проблемы с запуском

[Димка-1200]

Не факт, что существует проверка работоспособности датчика.
Можно поглядеть список ошибок и поискать там ошибку неисправности датчика, и если она есть, то поискать в инете по номеру этой ошибки проблемы наблюдаемые на Т5. Т.к. на табуреге ошибка такая может быть, а на Т5 ее не будет.

[Polyarnik]

Чё-то тишина в эфире... Завели табурет?

[venom]

Табурет до сих пор труп.

Всё получилось в лучшем жанре.
Я его не ремонтировал, он привез двигатель ко мне, я выставил метки, он через неделю перезванивает незаводится!
Мне интерестно, я еду смотрю компом, нет показаний коленвала!? Отключаю датчик колена, нет ошибки по обрыву или кз датчика!?
Говорю залезь отключи датчик распреда (помню, что если трабл с синхронизацией, отключаем распред) Клиент говорит что то вроде, это так неудобно и сложно!?
Я пожимая плечами уезжаю.
Звонит через неделю, ты наверно не правильно выставил!?
Я еду, проверяю все в нолях!?
Звонит через неделю, я машину отвез на станцию, там отключили датчик распреда она завелась!? Ты не правильно выставил шестерню!? Приезжаю выставляю, проверяю, метка на шестерне распреда, стоит чуть ниже плоскости, я к Полярнику, он мне: колено снимали? шестерню в гитаре выставили? Я клиенту предъяву! Он мне, а меня никто не предупредил, я к оф ездил распечатку по сборке брал, там такого нет!
Вобщем остался он снимать повторно двигатель, а я завтра поеду ему снова метки ставить.

[venom]

После этого я вспомнил, был ещё один такой случай, брал клиент набор год назад и сам выставлял.
Мне звонит: не выставить метку на шестерне распреда!? Что делать? Я говорю ващее не в курсе, как такое возможно?
Он когда инструмент возвращал я спросил, получилось?
У него не сходилось на пол зуба метка шестерни, он не долго думая высверлил заклёпки на шайбе, которая с дырочками под датчик распреда, просверлил новые дырки под заклёпки и закрепил!
Вот так
Вот какой немец до такого догадается!?

[Polyarnik]

venom, Юра, нашел этот раздел?

[venom]

Нет, с Федей искали и в немецком и трансе. Нет

[Nord_76]

Сообщение от venom

Вот какой немец до такого догадается!?

Я когда "0" не мог добиться, тоже про это думал, но затем поменял шестерни распредвала и промежутку и "0" пришел.

[Nick-O]

День добрый.

Может что-то посоветуете, подскажете.У знакомых VW Caravelle, дв.2.5 AXE, 2005г. заехал в гараж своим ходом, после капремонта не заводится. Я не специалист по двигателям, не занимаюсь автоэлектрикой, так, чуть понимаю в электронике, просят помочь поразбираться. Так вот несколько вопросов.
1. Перед снятием коленвала поставили метки на шестерни и соответственно по этим меткам собрали. Могли ошибиться в этом случае по установке шестерни в гитаре?
2. После сборки, как говорят, машина даже завелась секунд на три и заглохла и все, больше не заводится.
3. Подключались диагностической программой - неисправен датчик распредвала, заказали, ждем. Но я специально подключился осциллографом к датчику распредвала - импульсы идут, когда крутится стартером. Только скольки вольт должны идти? У меня 5 В, при включении зажигания - на крайних - 0,5в, на среднем тоже 5в, хотя в некоторых других форумах пишут, что там должен быть 12В.
4. Подключился осциллографом к адаптеру форсунок - импульсы не идут. Тогда почитав этот форум, отключил датчик распредвала, пытаемся завести - пытается завестись, но как только выключается стартер, ничего. Импульсы на форсунки идут, только не смотрел на все форсунки.
Что еще можно проверить? Мучаемся вторую неделю.

Спасибо заранее.

[Polyarnik]

Nick-O, привет! Попробуем разобраться ...

Сообщение от Nick-O

Перед снятием коленвала поставили метки на шестерни и соответственно по этим меткам собрали. Могли ошибиться в этом случае по установке шестерни в гитаре?

если поставили метки только на шестерни распредвала и коленвала, а на гитаре не метили, то скорее всего да, ошиблись. Вопрос ещё может быть, в неверном положении самого распредвала по отношении к её шестерни. Тут метку ставили?

Сообщение от Nick-O

Подключались диагностической программой - неисправен датчик распредвала, заказали, ждем. Но я специально подключился осциллографом к датчику распредвала - импульсы идут, когда крутится стартером. Только скольки вольт должны идти? У меня 5 В, при включении зажигания - на крайних - 0,5в, на среднем тоже 5в, хотя в некоторых других форумах пишут, что там должен быть 12В.

Можно было и не заказывать, он исправен. Неверно выставили шестерни. По уровням напряжения не подскажу.

Сообщение от Nick-O

отключил датчик распредвала, пытаемся завести - пытается завестись, но как только выключается стартер, ничего

ещё одно подтверждение сбитого угла. Заводится как-бы вдогонку.

Сообщение от Nick-O

Что еще можно проверить?

Если гитару неправильно выставили, то начинать надо с неё. Для этого надо скинуть коробку, маховик (задающ. диск для АКПП), вскрываем гитару, предварительно вытащив шестерню распредвала и промежутку, переставляем верхнюю шестерню гитары в правильное положение. Затем собираем обратно и выставляем саму шестерню распредвала. И ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО использовать оригинальный набор для выставления, чтоб не было косяков.

[Nick-O]

Polyarnik, спасибо большое за консультацию, буду дальше их пытать насчет меток.