03.03.2013, 04:07 | #211 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
03.03.2013, 04:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
03.03.2013, 04:09 | #212 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
03.03.2013, 04:11 | #213 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а я сказал обратное? вопрос в другом - в штатном исполнении через ВЕЛИКОГО можно прилично съэкономить с одинаковым результатом. Выгоду потратить на необходимый девайс или купить жене сапоги.
как мне прояснил представитель ОД, этот вопрос, при некотором желании, решаемый. Ну, не стоит котел тех денег, что за него просят. а это, уже, интересней. Поподробней, плиз.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.03.2013, 04:12 | #214 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
03.03.2013, 04:14 | #215 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Дима говорил про обычный Т5. Там, да, дешево и просто. С ЖиПи такой фокус не проходит.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.03.2013, 17:16 | #216 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
03.03.2013, 20:20 | #217 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.03.2013, 00:56 | #218 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
по-другому. В ЖиПи для установки круиз-контроля надо менять БУБЭ. ХЗ, в стартовом Т5, изначально, такая же фигня была, потом БУБЭ стали ставить всем одинаковый и дооснащение было недорогим удовольствием. У меня было именно так, комплект доработки, примерно 2,5тыр в 2008г.
сикока -сикока?!!! аж, кашель замучал! на эти гроши можно купить 7-8 штатных котлов в полном комплекте.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.03.2013, 09:32 | #219 |
Заблокирован
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
|
не обязательно менять BNS. все зависит от комплектации транспортного средства. блоки выше 086 поддерживают круиз. таким образом если есть например туманки - то блок полюбому 087 на машине будет.
|
29.03.2013, 16:51 | #220 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Калининград
Авто: TLC-120
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1GR
|
Очень интересная и я бы сказал полезная тема, так как планирую брать GP на полном приводе, без блокировки, с движком 140 л.с. из Германии Кастен и доводить под свои нужды. Брать буду скорее всего короткую базу, хоть основная масса и голосует за длинную, недостаток багажного пространства планирую компенсировать боксом, на фаркоп. С дополнительной салонной печкой понятно, а как решается вопрос кондиционирования, в летний период, или один кондей справляется.
|
29.03.2013, 16:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Конфигурируем комплектацию салона под индивидуальные потребности. | tereleg | Техническая трепалка | 101 | 28.06.2017 05:23 |