![]() |
![]() |
#211 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
![]()
АКПП капиталилась: снималась акпп, менялся весь пакет фрикционов+барабан, все прокладки и сальники, резался трансформатор и менялись пару соленоидов, новый фильтр и масло.
Через 1000- 1500 пробега заменили масло+фильтр. Сейчас пробег после капиталки 20 тыс. или 3 года. (П.С. для каждодневных поездок другая машина). Если не ошибаюсь, то залито Mobil ATF LT 71141. Точно посмотреть канистру смогу только в сб. или вс. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#212 |
Местный
|
![]()
tdi, ну это масло вообще не в допуске.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
Местный
|
![]()
Fuchs Titan 4400 , Mobil 3309
|
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
![]()
Знаю что не в допуске, но сервис АКПП тогда сказал что это масло выдерживает большие нагрузки и они всем льют его. Может и маркетинг ход.
Тему про удар уже нашел. http://vwbus.su/showthread.php?t=1594&page=3 Но вот если это шрус и вал, то не кисло я попал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |