15.05.2014, 15:26 | #211 | |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Кривой Рог
Авто: Volkswagen т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 128kw 174 л.с. AXE
|
Цитата:
|
|
15.05.2014, 15:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.05.2014, 11:07 | #212 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
я "худею"...это что,контрафакт что ли?
__________________
fearnotonlybelieve |
16.05.2014, 15:36 | #213 |
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 BPC
|
|
06.08.2014, 19:06 | #214 |
Местный
|
Парни тут такое дело заказал помпу ХЕПУ ,пришла помпа с бронзовой или лотунной крыльчаткой,может поменять на другую с пластиком?
|
06.08.2014, 20:19 | #215 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Не.не надо.Они все сейчас пошли такие(в смысле хепу)
|
06.08.2014, 22:56 | #216 |
Местный
|
das fedor, ок ,а болты старые пойдут,ато новых в комплекте нет и заказать в нашем колхозе неукого
|
07.08.2014, 00:07 | #217 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Вообще положено менять,но многие ставят и на старые...Главное не урони их в блок шестерен...тряпочку подложи...
|
07.08.2014, 05:37 | #218 |
Местный
|
das fedor, хорошо, спасибо.
|
07.08.2014, 08:42 | #219 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
byrgyj3008, поставил себе такую помпу 30000т пока нормально
|
03.12.2014, 11:34 | #220 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
очень жаль, что нашел тему уже после замены помпымоя замена произошла на 170000 км, до этого первый хозяин не менял, т.к. достал оригинал и пластиковой крыльчаткой с ваговским номером. В своем сервисе не нашел съемника, поэтому звонил Фёдору, приехал через пару часов с Юрой (за что благодарен что помогли и не послали). Ставить хотел hepy с бронзовой крыльчаткой, но послушав Федора принял решение отказаться от нее, хотя резинки на ней стояли хорошие. Сдал и заказал kobelschmidt. Помпа kobelschmidt пришла с дурацкими резинками круглой формы (как на през...е), но с чугунной крыльчаткой, пришлось покупать отдельно оригинальные резинки. Сразу поясню, что все нюансы по резинкам на kobelschmidt узнал от Федора, а то б поставил с круглой, он же мне и помог найти оригинальные. Болты не менял, поскольку даже не задумался об этом, как говорится "хорошая мысля приходит опосля" в данном случае "мне ее пришли", когда прочитал тему "от корки до корки" после установки.
Вывод: брать kobelschmidt (или dolz), так как крыльчатка "чунуний", но смотреть на резинки, если они не рифленые, а круглые лучше заменить на оригинал и не испытывать судьбу за кокейки, вот номера 070121041 и 070121041А. всем удачи! |
03.12.2014, 11:34 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|