Тормозные колодки и диски

[das fedor]

Сообщение от Димка-1200

ну и вроде это на GP стали делать и там как-то определяются моменты, при которых колодки могут быть мокрыми

Моменты определяются очень просто-попользовался дворниками,получи сушку колодок.

[KURAI]

Сообщение от everlast

у них в комплекте есть пластины ?? (или только колодки ?)


А я ставил на передок TRW, цена 2200 руб (колодки, пластины, болты).
На задок оригинал поставил 90 еуро (внешне конечно разительно отличаются от других, добротно так сделаны и аккуратно).

Нареканий нет.

всё как положено;пластины,болты,датчики износа+инструкция величиной с газету)

[Nord_76]

Сообщение от Axl

Nord_76, Накат хороший? Могут суппорта подклинивать либо направляющие

Вроде хороший, у меня автомат и на нейтралке не проверить (не рекомендуют на нейтралку автомат переводить во время движения). Вот именно про направляющие я тоже и подумал. Колодки 15 тыс. назад менял, смазывал.

Сообщение от Димка-1200

При интенсивном продолжительном торможении диски могут даже светиться от нагрева.

Значит это все таки нормально. Подумал про то, что весь нагрев передается на подшипник ступичный, что не продлевает его жизнь....

[Axl]

Сообщение от Nord_76

Подумал про то, что весь нагрев передается на подшипник ступичный, что не продлевает его жизнь....

Конечно передается, но ты же не каждый день оттормаживаешься до красных дисков, а иначе колодки-диски, резина и подшибники были дополнением к твоим расходникам

[Димка-1200]

Сообщение от Nord_76

Значит это все таки нормально.

Ну диски не бывают холодными, если ты пользуешься тормозами. Естественно нагреваются, т.к. торможение происходит за счёт силы трения, что вызывает нагрев.
До красна, конечно, в экстренных ситуациях нагреваются, а до температуры при которой влага испаряется сразу как попадает на диск - нагреваются всегда. Можешь плюнуть на них - сразу зашипит и всё испарится

[Nord_76]

Сообщение от Димка-1200

Ну диски не бывают холодными, если ты пользуешься тормозами.

Аааа, а я думал у нас динамическое торможение за счет электромагнитного поля на автомобиле.
Ну конечно нагреваются, я же не этому удивился. Раньше колесо снимал, пальчиками бороздки на тормозном диске потрогал, рука терпела. А в этот раз очень горячим оказался, и сильно не оттормаживался вроде.

[Димка-1200]

Сообщение от Nord_76

Раньше колесо снимал, пальчиками бороздки на тормозном диске потрогал, рука терпела.

Значит руки расслабились. Тренируй их на выносливость

Тут и время могло быть разное. Раньше ты через пол часа после поездки бороздки трогал, а в этот раз через 5 мин.

Ну и от условий движения. В городе сильнее могут нагреться, т.к. старт-стоп постоянный и скорость небольшая, чтобы воздухом обдувалось.
Если автомат, то значит на светофорах постоянно держишь тормоз - не даешь дискам охладиться под колодкой. В общем фактов влияющих на нагрев много.

Чтобы себя успокоить, можно проверить не подклинивают ли суппорты. Ставишь на нейтраль, вывешиваешь колесо и крутишь руками.

[Nord_76]

Окей проверю. А светофор у нас один в городе и тот на промплощадке

[Димка-1200]

Сообщение от Nord_76

А светофор у нас один в городе и тот на промплощадке

Перекрестки-то всё равно есть со знаками приоритета и пешеходные переходы. Так или иначе тормозить периодически всё равно приходится

[KURAI]

кто в теме подскажите номер колодок передних.1.9,R16,спасибо.