22.11.2014, 10:12 | #221 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Сибирь
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
|
|
22.11.2014, 10:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.11.2014, 13:42 | #222 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Сибирь
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Еще один вопрос, не по теме, может кто-то подскажет. При поиске возможных причин того, что машина не заводилась, открыли разъем мама кабель-адаптера форсунки, и скорей всего при этом отломали несколько клемм мама в этом разъеме. Заказал корпус этого разъема и новые клеммы N90732703. Клеммы пришли, но они оказались не того размера - большие. Какие клеммы заказать? Интернет перерыл, на вид только N90684405 подходит.
|
22.11.2014, 23:05 | #223 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
не совсем понял, это круглый разъём на ГБЦ для подачи импульсов на форсунки? вот этот 070973121?
разъем.jpg тогда выбирай для него любой проводок с двумя пинами из этих: 000979237E, 000979016E, 000979141E |
23.11.2014, 09:31 | #224 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Сибирь
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
|
|
23.11.2014, 09:54 | #225 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Сибирь
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
И еще вопрос. Смотрю в exist, там написано просто разъем плоский, но, где-то пишут, что там должен быть комплект из пяти обжатых проводов, кто-то заказывал, а там приходил лишь один обжатый провод. Путаница какая-то.
|
23.11.2014, 12:49 | #226 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
по внешнему виду отличаются. Может и воткнуться, но не факт, что будут плотно сидеть.
Цитата:
|
|
27.11.2014, 18:00 | #227 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Сибирь
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
День добрый.
Наконец-то машина завелась, заводится без проблем. Где-то с двадцатой попытки удалось установить все шестеренки в соответствии с метками без специнструментов, в городе не было ни у кого, даже такой двигатель ни в одном СТО не капиталили(наверное, это удалось сделать из-за того, что не снимали гитару). Осталось только подождать проводки для разъема на ГБЦ и собрать, плюс некоторые неисправности по электрооборудованию устранить. Всем спасибо, особенно Polyarnikу. |
06.03.2015, 15:33 | #228 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: алматы
Авто: фольксваген т5 1.9 дизель
Год выпуска: 2005
Двигатель: tdi
|
Доброго дня всем! Подскажите как выставить метку на коленвале где стоит каренной сальник, остальные мети идеально выстовлены , компрессия аж чувствуется когда крутишь коленвал, машина после капиталки, коленвал снимали, теперь как выставить метку без приспособы?
|
06.03.2015, 15:35 | #229 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: алматы
Авто: фольксваген т5 1.9 дизель
Год выпуска: 2005
Двигатель: tdi
|
Коробку придется снимать наверное, отключил распредвал датчик не заводиться, снять то снимем, а как выстовляют ?
|
06.03.2015, 15:36 | #230 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: алматы
Авто: фольксваген т5 1.9 дизель
Год выпуска: 2005
Двигатель: tdi
|
Кроме на каренном сальник все метки ровные
|
06.03.2015, 15:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|