![]() |
![]() |
#221 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ну и что? Блок же проснется.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#222 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
![]()
tereleg, чтоб не дрочить личку, пишу сюда))) В общем ситуация такая: подключали таймер на догреватель, установленный на мульте с климатроником. Доустановили оригинальный пин с проводом в сигнальный разъем, таймер запитывали, когда пробовали, от другого аккумулятора заряженного на 100%, так как машина стояла вплотную к стенке и от бортовой батареи было неудобно. Но при таком варианте запитывания таймера котел не запустился, более того запитанный таким же образом диагностический адаптер через ТермоТест не увидел котел. Когда позже подцепились к батарее на борту, то все заработало и диагностика тоже при подключении к родной АКБ заработала. Я лично не знал про такой момент, кто может прояснить почему важно чтобы таймер был подключен к родной АКБ? У кого какие мысли на сей счет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#223 |
Местный
|
![]()
Аккумуляторы в параллель пускали?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#224 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
выражаясь научно, цепь дополнительной акб была замкнута?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#225 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
![]()
какая там цепь, батарея стояла на полу около двери водительской, по проводку от клеммы на таймер и все...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#226 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#227 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
так он один с выхода и зацепил. Иными словами, цепь не была замкнута.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#228 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Или я чего не понял?Или тему в юмор?
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#229 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
жирафам такое простительно
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#230 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
![]()
Я все еще торможу - если на таймере фурычила подсветка почему не толкал котел?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
таймер 1533 |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Таймер Вебасто 1533,коммутация с допканалом сигнализации | Бат | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 38 | 15.07.2016 11:36 |
Как подключить штатную сигнализацию? | RAPTOR | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 30 | 22.02.2015 18:20 |
GSM модуль для запуска Webasto | Серг 13 | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 168 | 08.01.2014 08:22 |