25.11.2020, 21:10 | #221 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
ТАК ВСЕМ ША!
если стоит климатроник. То управлять помпой не надо. Если стоит климатик то надо колхозить управление помпой с реле тайминга. Но современые модели таймеров имеют выход плюс с задержкой для управлением реле помпы 404 реле Последний раз редактировалось venom; 25.11.2020 в 21:27. |
25.11.2020, 21:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.11.2020, 23:00 | #222 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
26.11.2020, 00:45 | #223 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Надеюсь там на надо просто поменять провода CAN шины местами... помнится уже наступали на эти грабли. Но если гуру с 15 летним стажем?! Может знает об этом?
|
26.11.2020, 01:08 | #224 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Polyarnik, то есть провода местами поменять?? Зачем?? Подключали ноут с диагностической приблудой к ВБус, ноль реакции, с таймером вьідало ошибку "нет ответа устройства". Подкинулись к ЖПшной - сразу зашипела/защелкала. Щас поищу кто мне КАНовскую печку рекомендовал тут на форуме, буду бочку катить!
|
26.11.2020, 04:47 | #225 | |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
Но ты выбрал советы других людей. Ну и кто виноват что потратив бабла больше положенного ты так и не имеешь на своём авто работающего котла??? А с этой идеей Даже когда твой котёл заработает на машине полноценным он не будет. Последний раз редактировалось Илья_69; 26.11.2020 в 05:01. |
|
26.11.2020, 19:40 | #226 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Так, парни, чет херня...
Давайте сначала. Помпа и подкачивающий топливник (правильно понял?) управляется бортом через реле 404. Но борту похрен каких котлов мьі там понаставляли. Поетому, чтоб принудительно активировать помпу для совмесной работьі с предпускачем нужно подкинуть сигнальньій плюс от таймера на восьмую ногу через диод на реле 404. НО такой же диод мьі ставим в разрьів топливного насоса чтоб он не получал тот же сигнал от внешнего управляющего плюса таймера. Посему, фишку с двумя проводами которьіе идут к помпе в джуте вебастьі мьі физически удаляем ТОПОРОМ! А к помпе на вебасте мьі подключаем РОДНУЮ фишку идущую прямиком от реле 404. Таймер, которьій планируется монтировать представлен как W-Bus Evo как раз имеет вьіход сигнального плюса с ЗАДЕРЖКОЙ в 1 минуту после завершения цикла обогрева. Вижу так: подходим с замершими и сонньіми яйцами к пепелацу, клоцаем кнопку моментального обогрева на таймере (если вечером провтьікали задать время включения на утро, в силу неудержимьіх физиологических позьівов по приезду например), таймер по ВБУс дрючит мозги на включение, по сигнальному же плюсу дрючит реле 404 которое в свою очередь дрючит помпу. В сухом остатке имеем "помпа крутится - прогрев мутится". Пока данная магия происходит - звеним бубенцами и вприпрьіжку счищаем снег и другие говна с нашей ласточки. Котел отработал, пошел на продувку, но хитрьій таймер продолжает дрючить помпу чере реле еще с минуту. Садимся за руль, дрючим стартер и уезжаем в закат или в рассвет (опционально). Не удивлюсь если меня щас обломают. Ждю. |
26.11.2020, 20:57 | #227 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
27.11.2020, 19:16 | #228 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
venom, я все ето перечитал раза по два минимум, но ясности нет. Может плохо читал, хз. На етом и откланяюсь
|
27.11.2020, 21:12 | #229 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Поручи, от греха подальше, подключение знающим людям.
С таким подходом есть риск спалить авто. Винница большой и в меру продвинутый город. Уж точно не отсталая деревня. Попробуй метод социальной инженерии: на местном форуме, не знаю что уж там у вас, размести объявление-воспользуюсь услугами или консультацией мастера по подключению ..... кто нибудь да и откликнется. |
27.11.2020, 22:17 | #230 |
Местный
|
Да-а! Помню в 87-ом приехал... Иду по улице и читаю: Взуття!!! Бутинок побуту!!! Чоловичий одяг! Женочий одяг!!! Местные условия жизни разительно отличались от условий жизни в Вологодской обл. например. Прошу прощения за флуд. Навеяло что-то!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.11.2020, 22:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|