21.10.2014, 07:21 | #221 |
Местный
|
У меня два т5 ,один транспортер 2009 года у которого руль тоже дрыгался ,после замены на мобил все звуки ушли и руль стал легче ,прошло два года после замены. На мультиване 2004 года который купил в этом году заменил ГУР налил как положено зеленое масло , руль немного дрыгался усилие на руль нужно прикладывать больше чем на транспортере вот и решил поменять на мобил 71141 . Сейчас руль крутится легче или рации такой нет.
|
21.10.2014, 07:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.10.2014, 07:30 | #222 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Удачи.
|
22.10.2014, 01:17 | #223 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.10.2014, 07:30 | #224 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
22.10.2014, 11:30 | #225 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
venom,
И ты пал жертвой дилерских сказок и прибауток. Ответственно заявляю: для гидравлических систем совершенно нет разницы в бренде рабочего тела. Сальникам и манжетам без разницы какое масло держать. Что синтетику, что минералку. Ни то, ни другое совершенно не разрушает материал любого уплотнения и не влияет на работу запорных устройств, байпасов и остальных клапанов. И уж тем более не влияет вид гидравлического масла на сохранность шлангов, материала гидронасосов и т.д. Что американский Dextron, что желтый VW, что зеленое для Volvo - ни какой разницы для гидросистемы. Главное - промыть ее перед заливкой, чтобы не было смешения различных типов масла. Для гидравлической системы именно это критично. Все остальное - случайные совпадения. Итальяшка тут прав на все 100.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
22.10.2014, 21:37 | #226 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Ещё важна вязкость жидкости, вернее термостабильность вязкости. Чтобы при нагреве не стала водой, а в морозы солидолом.
Оптимальная 32. |
22.10.2014, 23:15 | #227 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Прямо в дырочку!
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
23.10.2014, 00:22 | #228 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Так!начнем с простого!Ну ка расскажите мне,орлы,зачем Pentosil делает для VAG два вида жижи в рулевку:G002..... И G004(нам рекомендованную).Обе зеленого цветаИ следующий вопрос:Зачем например идиоты из .... (пусть это будет Febi) делают неоригинал минералки 6162 и синтетики 6161 тоже зеленого цвета.
|
23.10.2014, 00:27 | #229 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
23.10.2014, 01:47 | #230 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
отвечу со знанием дела - понятия не имею! верх гениальности - их можно смешивать
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.10.2014, 01:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|