24.04.2013, 12:47 | #231 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
24.04.2013, 12:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.04.2013, 13:44 | #232 | |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Цитата:
|
|
24.04.2013, 17:18 | #233 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
|
Да, действительно ЕВРО 4. Прошу извинить за не внимательность. Все ясно и понятно.
Благодарю за чуткость и внимание! |
22.06.2013, 17:19 | #234 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
|
Добрый день, у меня такой вопрос, нюпоявилась трещина на шве между гофрой и пластиной которая привинчина к егр, в результате снятия гофры вся эта конструкция раз валилась((( как дальше поступить? Варить? Новую трубку? Хотел заглушить клапан, но теперь две детали глушить , выход трубки и вход егр?
|
22.06.2013, 17:40 | #235 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Да, глуши, все равно все снято
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
22.06.2013, 18:02 | #236 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
|
А чем трубку заглушить?
|
22.06.2013, 18:45 | #237 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
А зачем тебе трубка? Ее убираешь а глушишь клапан и вход от выпускного коллектора
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
22.06.2013, 23:30 | #238 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
|
Заглушил в районе хомута, сделал из алюминия 1,5мм шайбу ... Или надо было еще ниже?
|
23.06.2013, 01:12 | #239 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.06.2013, 19:02 | #240 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
|
tereleg, спасибо! Про заглушка знаю, у меня ситуация другая, фланец это трубки отвалился! Я заглушил сам вход в клапан и место соединения этой трубки с трубкой которая идет из выпуска, там хомутик на шестиграннике ... Теперь думаю что надо прикупить саму трубку целую и заглушку родную. Если есть совет, то буду рад!
|
23.06.2013, 19:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Клапан ЕГР | klop | Двигатель Т5 / T6 | 15 | 10.04.2012 03:18 |