![]() |
![]() |
#231 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 25.07.2019
Адрес: Степное
Авто: Vw t5 Caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Они отвечают только за двигатель, за ходовку и топливную систему не отвечают. Занимаются только движками
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#232 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Это 100 % ходовая. И ещё не понял как трактовать сочетание букв
появляется сильный дым или появляется сизый дым. Перечисли что делали с мотором. |
![]() |
![]() |
![]() |
#233 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 25.07.2019
Адрес: Степное
Авто: Vw t5 Caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Сизый дым, но не всегда. Двигатель гильзовали, колечки поменяли, в головке шахты форсунок загильзовали, колечки форсунок поменяли, замена распредвала с креплением, клапана
|
![]() |
![]() |
![]() |
#234 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 25.07.2019
Адрес: Степное
Авто: Vw t5 Caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Коленвал и поршня оставили, были в отличном состоянии
|
![]() |
![]() |
![]() |
#235 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 25.07.2019
Адрес: Степное
Авто: Vw t5 Caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
У меня подозрение на форсунки, вернее на их уплотнительные кольца. При интенсивной разгоне с нижних передач, ни какой вибрации нет, вся беда только на низких оборотах, такое ощущение что двигатель хочет выпрыгнуть из под капота, переключаю на пониженную вибрация исчезает.
Не знаю правильно ли я предполагаю, что происходит подсос воздуха на форсунках, так как при малых давление на форсунках мало, а при интенсивной разгоне давление на форсунках сильнее и подсоса воздуха не происходит. Другой вопрос, может ли из-за этого такая сильная вибрация. И ещё такая деталь- когда начинается вибрация, мощность двигла теряется |
![]() |
![]() |
![]() |
#236 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Это направляющие клапанов? А клапана?
Про колено верю. Поршней хороших не встречал. В неисправность форсунок поверю. Уплотнительные кольца вряд ли. Поясни...Чек загорается? В идеале давление стабильное. 7 атмосфер. |
![]() |
![]() |
![]() |
#237 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 25.07.2019
Адрес: Степное
Авто: Vw t5 Caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Ничего не загорается. Почему думаю про форсунки и грешу на уплотнительные кольца форсунок, потому что на малых оборотах в обратке появляются мелкие пузырьки воздуха, а при оборотах более 2000 в обратке соляра чистая. Из этого у меня и появилась такая теория, на малых оборотах идет подсос воздуха и при переключении на повышенную передачу тупо не хватает соляры, при переключении на пониженную или педаль в пол, вибрация исчезает и машинка летит
|
![]() |
![]() |
![]() |
#238 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
sergeyuum, привет.вобщем мозги двигателя и АКПП увязаны между собой.если движку чегото не хватает и он по каким либо причинам не развивает требуемого в данных условиях крутящего момента ,то коробка может глючить.ну и коробка сама по себе может глючить от износа
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#239 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 25.07.2019
Адрес: Степное
Авто: Vw t5 Caravelle
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Сомневаюсь, что коробка, хотя кто его знает. Кстати на диагностика выразила ошибка, что-то наподобие отсутствия связи с коробкой, хотя диагносты снимали ошибку и уверяли, что это херня, так как после снятия ошибки она снова не появилась
|
![]() |
![]() |
![]() |
#240 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
sergeyuum, Не верь Инженеру. Такая же хрень проскакивает на механике. Проблемы надо искать в топливной аппаратуре.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |